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现代汽车工会因谈判破裂将举行为期三天的部分罢工
韩国现代汽车工会于7月8日宣布,因劳资双方在第15轮工资及集体协议谈判中未能达成一致,决定于7月13日至15日实施部分罢工。罢工期间,工会每天将依法进行两小时停工。此次罢工决定是在蔚山工厂召开的中央争议对策委员会会议上作出的。 资方在7月8日提出的新方案包括:基本工资上调8.9万韩元、发放相当于基本工资350%的绩效奖金及1000万韩元额外奖金,并向员工发放15股库存股。相比前一日提出的方案,基本工资提高5000韩元,绩效奖金增加50万韩元,库存股增加3股。但工会认为该方案仍低于预期,且双方未就下一轮谈判时间达成一致。工会表示,待公司提出更具前瞻性的方案后再重启谈判。 现代汽车工会的行动可能影响其他车企工会立场。韩国通用工会已于7月6日获得合法罢工权,并计划与管理层谈判至7月9日;起亚工会则计划于7月9日举行全面斗争宣言仪式。两家工会的主要诉求包括发放相当于营业利润30%的绩效奖金及延长退休年龄。 三家车企近期业绩表现强劲。现代汽车第二季度营收预期为49.9367万亿韩元,同比增长3.4%;起亚同期营收预期为31.8435万亿韩元,同比增长8.5%,上半年销量达163.0988万辆,创历史新高;韩国通用上半年出口27.0252万辆,同比增长12.0%,出口占总销量98.1%。 尽管业绩向好增强了工会谈判筹码,但业内普遍认为全面罢工可能性较低,部分原因是美国对进口汽车加征15%关税导致企业面临“营收增长但利润难同步提升”的局面。此外,本次现代汽车工会罢工时长总计6小时,低于去年累计16小时的规模。
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