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新款凯迪拉克CT5在IIHS四项安全测试中均获“差评”
美国公路安全保险协会(IIHS)最新公布的新车安全测试结果显示,2026款凯迪拉克CT5在四项关键测试中均被评为“Poor(差)”,包括中度重叠正面碰撞、侧面碰撞、前照灯性能以及更新后的前方碰撞预防系统测试。该车型是本轮测试中唯一符合资格的底特律三大车企新车。 在中度重叠正面碰撞测试中,尽管车身结构获得“Good(优秀)”评价,但后排乘员保护表现不佳,假人头部和胸部受伤风险高,且向前滑动幅度过大。侧面碰撞测试中,B柱侵入乘员舱程度超出预期,侧气囊未能有效防止假人与车窗下沿碰撞,导致驾驶员受伤风险升高。前照灯测试和前方碰撞预防测试同样未达基本要求。 IIHS指出,多项测试标准已实施多年,CT5的表现明显落后于当前市场主流车型。该机构负责车辆研究的高级副总裁表示,如此多项目同时获评“差”较为罕见,并质疑通用汽车在中期改款时未充分重视安全性能。此次改款于2025年推出,主要聚焦外观调整,未改动车身结构。 通用汽车回应称,车辆安全始终是公司首要任务,并强调CT5已获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全评级。公司表示尊重IIHS结果,并将用于未来车型改进。 本轮共测试9款车型,其中4款获得最高“TopSafetyPick+”评级,包括奥迪A6、宝马X1、马自达CX-5和斯巴鲁Crosstrek混动版。其他表现较弱车型如奥迪A3、雷克萨斯IS等,未在相同测试项目中获得多项“差评”。
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