特斯拉公布Cybercab自动驾驶出租车技术细节:新平台、4680电池与48V电气架构
特斯拉在其发布的《2025年影响力报告》中披露了即将推出的Cybercab自动驾驶出租车的多项技术细节。该车型为双座设计,专用于Robotaxi服务,基于全新下一代平台打造,目标是实现极低成本与超高能效。 Cybercab将搭载新一代动力总成,预计能效达到每千瓦时行驶6.1英里(约9.8公里),高于ModelYAWD及多款主流电动车。若最终实现,将成为全球能效最高的量产电动车。高能效有助于降低每英里的温室气体排放,相较Model3和ModelY减少近两倍。 为降低成本并减少对稀缺矿物的依赖,特斯拉开发了新型驱动单元,并采用多项自研技术,包括4680圆柱电池、线控转向系统和48V低压电气架构。48V系统可提升供电效率,减少线束重量与布线复杂度。车辆配备一块48V低压锂离子电池和一套400V高压动力电池,支持SAEL4级自动驾驶。 Cybercab还搭载性能超越现有消费级特斯拉车型的FSD自动驾驶计算机,并配备双GPS系统以提升定位精度。测试车辆已取消方向盘、加速踏板和制动踏板,完全依赖自动驾驶系统运行。 生产方面,Cybercab采用名为“Unboxed”的新制造工艺,允许多个模块同步制造后再组装,以提高效率并缩小工厂占地。车身外覆盖件使用轻量化反应注塑成型(RIM)工艺,颜料在成型过程中直接混入材料,省去传统喷漆流程,大幅缩短生产周期。 特斯拉已于2024年春季在得州超级工厂启动Cybercab量产,并于近期在奥斯汀开展公开道路测试。
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