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比亚迪科技属性凸显,市场对其估值逻辑或迎转变
近期数据显示,丰田汽车2025年全球销量超过1000万辆,净利润达300亿美元,市值为2200亿美元,市盈率不足10倍。同期特斯拉销量和净利润远低于丰田,但市值高达1.5万亿美元,市盈率超过400倍。特斯拉自2010年起逐步扩展业务范畴,从纯电动车制造商逐步加入光伏储能,并于2025年明确聚焦AI领域,主打FSD、无人出租车和人形机器人三大方向。 比亚迪在技术研发方面持续投入,在闪充技术、智能驾驶安全机制、车规级功率半导体及自研4纳米智驾芯片等领域取得进展,专利数量和科研能力获得广泛认可。市场预期其估值逻辑将在未来两三年内发生转变,由传统车企向科技公司演进。相较之下,丰田在科技属性方面表现较弱,被认为难以作为比亚迪估值的参照上限。
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