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工信部新规明确：2027年起新车型不得采用全隐藏式门把手
网通社小助理
2026-07-17 23:10
近期，新能源汽车广泛使用的全隐藏式门把手因存在安全隐患和使用不便问题引发关注。测试数据显示，纯电控隐藏式门把手在车辆发生侧面碰撞后弹出成功率仅为67%，显著低于传统机械门把手。此外，在寒冷地区冬季，该类门把手易因积水结冰导致无法正常开启。对此，工业和信息化部已发布《汽车车门把手安全技术要求》，明确规定自2027年1月1日起，所有新申请认证的车型每扇车门必须配备独立的机械释放装置，全隐藏式门把手将不再符合新车型准入标准。目前，多家车企已在新车型中改用半隐藏式或传统外露式门把手设计，确保具备外部机械操作功能。
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