零跑D99正式上市,双腔空悬+1000V平台,售价24.98万起
零跑D99正式上市,共推出6款车型(增程版3款、纯电版3款),售价区间24.98万-31.98万元。新车为零跑品牌首款MPV,基于D平台打造,全系标配四驱系统、前双叉臂+后五连杆独立悬架、双腔闭式空气悬架及CDC连续可变阻尼减振器。
价格与配置方面:增程版Pro售价24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 30.98万元;纯电版对应配置各贵1万元,分别为25.98万元、28.98万元、31.98万元。全系标配激光雷达、28个感知硬件、VLA大模型智驾系统、五屏联动座舱及23扬声器杜比全景声音响。
动力系统提供增程与纯电两种方案。增程版搭载1.5L自吸增程器+双电机,综合功率300kW,CLTC纯电续航480km,WLTC馈电油耗6.72L/100km,综合续航1160km,支持800V高压快充(30%-80%充电15分钟)。纯电版双电机综合功率410kW,CLTC续航700-720km,采用1000V高压平台,峰值快充功率超460kW,15分钟补能超350km。
车身尺寸为5280×1995×1880mm,轴距3110mm,车内可用长度3663mm,得房率91.3%。采用2+2+3七座布局,二排为零重力航空座椅,支持180°旋转、45°迎宾及多角度调节,三排配备加热与遮阳帘。后备箱容积706L,放倒第三排扩展至2890L。
智能座舱搭载双高通8797芯片(总算力1280TOPS),运行Leapmotor OS系统,支持六音区语音、13种方言混说、主驾免唤醒。五屏包括10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏、21.4英寸3K娱乐屏。辅助驾驶配备激光雷达及28个传感器,支持地库到车位全程领航泊车、高速NOA、城市领航及120米循迹倒车。
竞品对比方面,零跑D99(24.98万起)相较魏牌高山(27.98万起)、岚图梦想家(33.99万起)和小鹏X9(35.98万起)具备显著价格优势。D99全系标配四驱、双腔空悬、激光雷达及1000V/800V高压平台,而高山仅高配提供空悬,梦想家增程版为前驱且无空悬,X9虽标配双腔空悬但无增程选项且起售价更高。D99 CLTC纯电续航700km(纯电版)优于高山(200km)和梦想家(235km),综合续航1160km亦领先同级。
零跑此前以C系列(C10/C11/C16)主攻10-20万元市场,月销稳定在8万辆以上。D99作为D系列第二款车型(首款为D19 SUV),填补品牌MPV空白,完善A/B/C/D四大产品序列,覆盖6万至30万元价格带。2025年国内高端新能源MPV市场由腾势D9(9.3万辆)、赛那(9.2万辆)和梦想家(8万辆)主导,零跑借此切入25-35万元细分市场。
零跑D99以24.98万元起售,提供增程/纯电双动力、全系四驱、双腔空悬及1000V高压平台,定位中大型智能电动MPV,主打家用、商务与露营多场景需求。
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