奕境X9采用铝合金焊接气室提升空悬耐久性,强调研发阶段冗余设计优于后期延保
奕境汽车品牌总经理曾清林就空气悬架耐久度问题作出说明。他提到,有品牌因车主反馈悬架漏气导致车辆趴窝,随后推出8年或16万公里延保作为售后保障,该做法获得认可。但他表示,奕境更倾向于在研发源头提高耐久冗余,而非依赖后期延保。 曾清林介绍,空气弹簧内部承载高压气体的腔体目前主要有两种制造方案:塑料焊接气室和铝合金焊接气室,二者均为成熟技术,适用于不同车型定位、满载工况及使用场景。同价位家用大六座SUV多采用塑料焊接气室,因其成本可控且具备轻量化优势。 奕境X9作为一款车长5.3米的全尺寸旗舰大六座SUV,针对长期高负荷与反复颠簸工况,在底盘开发中联合瑞玛普莱德定制专属双腔空气悬架,并标配铝合金焊接成型气室。铝合金基材蠕变变形小,在-40℃至高温暴晒环境下力学性能稳定,强度较塑料结构提升2倍以上,有助于降低焊缝渗漏和瞬时失压风险。 具体参数方面,该系统囊皮最大承压达40bar(约为家用车胎压的16倍,相当于水下400米压力),气室壳体爆破承压为60bar(约24倍胎压,相当于水下600米压力)。此外,奕境X9匹配自研全氯丁橡胶气囊,实验室模拟5至6年高频使用后,关键性能衰减控制在5%左右,以维持长期使用中的底盘质感。 该悬架系统还针对多人口家庭常年满载及跨省长途出行场景进行了专项耐久标定。曾清林强调,技术路线无绝对优劣,关键在于是否契合用户真实需求。奕境X9是东风汽车与华为乾崑联合打造的高端智能SUV,搭载华为乾崑六大智能化解决方案,计划于今年第三季度上市交付。
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