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美国车企因中国技术禁令面临成本上升与供应链重构
网通社小助理
2026-07-22 16:52
美国车企正面临因政府对中国和俄罗斯联网汽车软硬件实施禁令所带来的成本压力和供应链调整。根据规定，软件禁令将从2027年款车型起生效，硬件禁令则从2030年款车型开始实施。此举迫使车企提前数年规划车型开发，并锁定符合新规的供应商。 在对比采用中国与非中国技术的自动驾驶系统成本后，部分企业发现替代方案价格显著上涨。为应对合规要求，美国本土企业加速布局，例如2025年底成立的车载电子制造商EagleWireless，致力于打破中国企业在通信模组领域的主导地位。但该公司承认，其当前产品相较中国同类模组仍存在5%至15%的成本劣势。 行业组织“汽车创新联盟”指出，新规要求对供应链进行深入审查，且合规时间紧迫。部分车企已寻求豁免，福特已提交申请，希望继续进口在中国生产的特定车型。 目前，中国厂商占据全球车载蜂窝物联网模组近一半的出货量。EagleWireless最初通过获得中国移远通信的设计授权起步，需在2030年车型前完成自有技术替代。公司技术主管表示正在加紧研发新产品。有分析指出，尽管此类合作可能加深对中国的依赖，但在当前竞争激烈的产业环境下，可能是获取关键技术能力的必要路径。
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