当前位置： 网通社汽车 > 浩思V6混动引擎点火
新能源市场太卷了！浩思动力V6混动引擎点火，PHEV/增程新杀器来了？
电车通
2026-07-25 14:05
浩思动力HORSE W30 V6引擎样机在宁波成功点火，这款专为新能源打造的"混动专用发动机"正式进入整车匹配阶段。在新能源"下半场"竞争中，高性能PHEV和增程车型扎堆发布，这台支持HEV、PHEV、REEV的全域引擎，正是为了解决高端新能源车的"续航焦虑"与动力痛点而来。
作为混动核心，HORSE W30采用90°夹角双涡轮布局，最大功率达350-400kW，峰值扭矩600-700N·m，升功率超110kW。这套三电系统中的"发电心脏"，能为PHEV和增程车型提供强劲电力支撑，让大尺寸新能源车也能拥有充沛的纯电驱动体验。
虽然新闻未提及具体充电参数，但400kW级的发电能力意味着搭载该引擎的PHEV或增程车，在馈电状态下仍能保持高功率输出。配合大容量电池包，有望实现"充电自由"与长途无忧的双重保障，彻底打消用户对混动车型高速失速的顾虑。
目前官方尚未公布智驾配置，但作为吉利与雷诺合资的高端动力总成，未来大概率会匹配高阶NOA系统。高性能混动平台通常需要更强的算力来协调油电分配，预计将预留充足的传感器接口与芯片冗余，为后续OTA升级打下基础。
座舱方面虽无直接信息，但V6混动定位高端性能市场，注定不会缺席旗舰级智能座舱。参考吉利、沃尔沃现有新能源车型，8295芯片、多屏联动、全域语音控制等配置或将成为标配，确保用户在享受澎湃动力的同时，拥有顶级的数字化交互体验。
在新能源混动赛道，比亚迪DM-i、长城Hi4、奇瑞C-DM已占据主流市场。浩思动力V6引擎以400kW功率切入高性能细分领域，直接对标理想增程、问界四驱等高端产品。随着新能源渗透率突破50%，这种"大排量混动"反而成了差异化竞争的新筹码。
从性价比角度看，浩思动力背靠吉利45%+雷诺45%+沙特阿美10%的股东结构，拥有18个生产基地的规模优势。若能量产装车，有望将高性能PHEV/增程车型的价格拉入30万以内区间，在"油电同价"基础上进一步实现"性能平权"，重塑高端新能源市场的价值体系。
此次点火标志着传统动力巨头全面转向新能源混动。当V6引擎不再烧油驱动而是专注发电，说明行业对"补能体系"的理解已从单纯依赖充电桩，转向"可油可电"的多元路线。这对缓解北方冬季续航衰减、偏远地区补能难等问题具有战略意义。
浩思动力V6混动引擎的成功点火，是新能源技术路线多元化的重要信号。在纯电、插混、增程、氢能并行的时代，每一度电的高效利用都值得被关注。期待这款引擎早日装车，为新能源用户带来更无焦虑的高性能出行体验！
-
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
-
-
王颖方
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证：京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载
