莲花Emira高性能版全球首发，领克07GT上市售价下探至16万元内，多款新车密集发布

莲花Emira420Sport于英国海瑟尔完成全球首秀，海外售价10.59万英镑（约合人民币96万元）。该车为Emira车系的高性能版本，延续中置后驱布局，重点优化动力、车重、悬架及空气动力学。外观轮廓与现款基本一致，前包围通风结构、制动冷却气道和前轮拱开口重新设计，以改善散热并降低前轴升力；新增可拆卸玻璃车顶，在300公里/小时时速下可为车尾提供25公斤下压力而不增加风阻。整备质量1430公斤，选装轻量化套件后可减重25公斤，包含钛合金排气、锂离子电池和碳纤维发动机舱盖。车身高度降低5毫米，悬架几何调整，并配备Multimatic双向可调阻尼减振器。内饰变化有限，主要新增可定制面板和碳纤维换挡拨片。动力搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率420马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8挡双离合变速箱，零百加速3.9秒，最高时速300公里。 7月23日，领克07GT正式上市，共推出4款车型，指导价15.78万至20.88万元，限时权益价14.58万至19.68万元。其中三款常规车型指导价较预售价下调8000元，权益价低2万元；时间限量版维持20.88万元。该车定位中型插电混动旅行车，预售24天订单超3.5万辆。外观延续领克家族设计，强化运动风格，配备无框车门、车顶行李架和贯穿式尾灯。车身尺寸为4846（或4866）/1900/1485毫米，轴距2843毫米。两驱版后备厢容积614升，四驱版548升，放倒后排后最大达1665升。座舱配备液晶仪表、中控屏和AR-HUD，系统由魅族提供；前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩，后排靠背角度可调，并提供音响、冷暖箱等配置。辅助驾驶采用千里浩瀚H5或H7方案，高配搭载激光雷达和Thor-U芯片。动力由1.5T发动机、电机和3挡DHT组成，两驱版综合功率408马力，CLTC纯电续航200公里；四驱版综合功率530马力，纯电续航170公里，配备MRC磁流变悬架。全系搭载28.3kWh电池，综合续航最高1422公里。 7月24日，岚图追光S开启预售，率先公布四驱顶配车型，预售价30.99万元，后续将推出长续航后驱版和标准续航版。该车定位纯电中大型SUV，造型更年轻运动，区别于现有增程SUV。外观采用溜背轮廓、贯穿式灯组、主动进气格栅及车尾扰流结构。车身尺寸5050/1998/1656毫米，轴距3000毫米，配21英寸轮圈。座舱配备液晶仪表与中控、副驾双联屏，搭载鸿蒙座舱5.2，提供换挡拨片、AR-HUD和模拟声浪。高配配备空气悬架和CDC电磁减振器，全系采用前双叉臂、后五连杆悬架。辅助驾驶搭载华为乾崑ADS5，含1颗896线激光雷达、3颗补盲激光雷达及多种传感器。动力方面，后驱版电机最大功率408马力，四驱版综合功率646马力；提供81.6kWh和98.1kWh电池，CLTC续航分别为630公里和740公里，全系支持800V高压平台和5C快充。 7月21日，吉利银河TTUltra开启预售，预售价20.98万元，首发限量999辆，提供订金抵扣、配置权益及金融方案。该车定位纯电中大型轿车，Ultra为高配版本，后续将推低价车型。采用轿跑造型，配备分体式灯组、主动进气格栅、无框车门、主动式后扰流板及车顶激光雷达。车身尺寸4999/1919/1479毫米，轴距2920毫米。座舱配备10.2英寸仪表、15.4英寸中控屏和25.6英寸AR-HUD，搭载FlymeAuto2系统；前后排均支持座椅加热、通风和按摩，并配备音响、冷暖箱及前备厢。辅助驾驶采用千里浩瀚H7方案，含激光雷达和Thor-U芯片。动力为前后双电机四驱，系统综合功率578马力，零百加速3.8秒。基于800V架构，搭载75.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航650公里，支持6C快充（10%-80%充电仅需11.6分钟）。底盘采用前双叉臂、后五连杆结构，配备CCD可变阻尼减振器和路面预瞄功能。