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2026年7月汽车经销商库存预警指数升至61.1%
中国汽车流通协会最新监测数据显示,2026年7月汽车经销商库存预警指数为61.1%,同比和环比均上升3.9个百分点,高于荣枯线。协会预计当月乘用车终端零售量约为155万辆。 受传统淡季影响,7月车市表现疲软。6月冲量促销与新车型集中交付带来的短期回暖后,透支效应显现,叠加极端天气抑制线下客流和终端交付,导致购车需求低迷。从上半年目标完成情况看,多数经销商未达预期,整体完成度偏低。 价格方面,7月终端市场竞争激烈,价格无回调迹象,多数经销商维持或加大优惠力度,盈利空间承压。分指数显示,库存、市场需求、平均日销量环比下降,从业人员与经营状况分指数小幅回升。消费者持币观望,终端市场需求动力不足。 区域方面,7月全国总指数为61.1%,北区、东区、西区指数均超过60%,南区为53.9%。品牌维度上,豪华及进口、主流合资品牌库存预警指数环比上升,自主品牌指数环比略降。成交率、成交价格和库存量在7月均呈下降趋势。 协会预计8月经销商库存系数将环比升高。近半数经销商认为8月市场需求减少,多数判断经营状况一般。当前经销商面临资金、库存、客流、利润四重压力,行业洗牌加速。尽管毕业季和开学季或带动部分需求,8月销量可能略好于7月,但整体仍处淡季。 对于下半年,超六成经销商预计销量同比下滑,对“金九”旺季普遍持谨慎态度,整体对市场走势保持谨慎观望。
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