东风猛士X700完成新车申报：提供增程与插混版本，纯电续航最高244km

工信部第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示，东风猛士X700已完成申报。该车定位为插电式混合动力运动型乘用车，提供增程版和插电混动版两种动力形式。 车身尺寸方面，两款车型长度均为5035mm，宽度为1999mm，轴距2920mm；增程版高度为1890mm，插混版为1910mm。整备质量分别为2500kg（增程版）和2650kg（插混版），额定载客均为5人。车尾采用外挂式备胎设计，左侧标识“猛士”，右侧标识“X700”。 动力系统方面，两款车型均搭载由智新科技股份有限公司生产的1497ml发动机。增程版型号DFMC15TPE，功率95kW，最大净功率90kW；插混版型号DFMC15TE3，功率113kW，最大净功率110kW。最高车速均为180km/h，满足国六排放标准。 动力电池采用磷酸铁锂锂离子电池，电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司生产，电池总成由科新动力电池系统（湖北）有限公司生产，支持外接充电。CLTC工况下纯电续航里程有两个版本，分别为228km和244km。 配置方面，全系标配防抱死制动系统和汽车事件数据记录系统（EDR），可选装ETC车载装置。轮胎提供265/65R18和255/60R20两种规格，并可选装备胎、轮辋、储物盒、电动侧踏、饰板等部件。插混版还可选装拖车口、电连接头、行李架及牵引装置，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为2500kg；选装牵引装置后离去角为26度，不影响整车长度。 根据官方此前信息，猛士X700由猛士汽车与华为乾崑联合设计，主要面向城市轻户外场景，B柱印有华为乾崑LOGO。