小鹏汽车MONA L03切换双班制提升产能，零跑A10第10万台下线
网通社小助理
2026-08-09 17:30
8月7日，小鹏汽车MONA系列研发负责人姜文表示，因高端制程芯片供货波动影响8月生产，目前供应链问题已逐步克服，工厂已切换为双班制全力生产，8月产能效率几乎翻倍，预计9月、10月将拉至最大产能。MONAL03于7月16日在德国慕尼黑上市，售价12.38万-15.68万元，上市1小时大定达46859台。纯电版交付周期为12-16周，增程版为7-11周。 同日，零跑汽车宣布旗下零跑A10第10万台量产车下线，距该车型3月26日上市仅135天。零跑A10提供39.8kWh和53kWh两种电池版本，CLTC续航最高505km，搭载SA8155座舱芯片与SA8650辅助驾驶芯片，并配备激光雷达。7月单月交付量达28,593台。 此外，蔚来8月7日宣布换电服务累计突破1.2亿次，第4000座换电站及首批第五代换电站当日投运，覆盖蔚来、乐道及firefly萤火虫三品牌。截至当日，蔚来在全国布局1049座高速公路换电站，覆盖550座城市。 8月5日，北汽蓝谷旗下享界品牌G9开启预订，定位50万元级硬派SUV，7月已获北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照。 宁德时代于8月7日实施2026年中期现金分红，以43.8亿股为基数，每10股派现14.11元（含税），合计分红约61.8亿元，股权登记日为8月7日，8月10日除权除息。
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