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宝马Car2Car项目实现报废车辆51%材料可回收用于新车制造
网通社小助理
2026-08-10 23:39
宝马集团及合作伙伴开展的Car2Car研究项目显示，通过采用更先进的处理和分选技术，报废汽车中可回收并重新用于新车制造的材料比例（即“Car2Car回收率”）从6%提升至51%。该比例指回收材料质量达到新车制造标准的部分，并非整车可回收比例。 项目对钢、铝、铜、塑料和玻璃等材料进行了研究。其中，钢材的Car2Car回收率从1%提高到81%，铝从23%升至52%，铜从48%提高到68%。塑料和玻璃因材料复杂性，仍难以以满足新车质量要求的标准重新进入供应链。 为实现上述提升，项目采用了更细致的预分选、改进的粉碎工艺、传感器材料分选及铝合金分类等技术。传统处理方式下整体Car2Car回收率仅为6%。例如，钢材因混入线束、连接器中的铜杂质，通常无法满足高品质汽车薄板钢要求；项目新增分选工序降低铜含量后，使废钢可重新用于生产汽车扁钢。 宝马在莱比锡工厂使用该项目回收材料生产了超过10万个量产零部件，并装配到车辆上，部分用于全新i3轿车，该车型再生材料占比达30%。项目所用回收材料来自433辆报废汽车，涵盖宝马集团60款车型。 宝马表示，实现51%回收率无需大幅增加现行强制拆解流程外的拆车工作，但该成果是在优化的研究和示范环境中取得，现有回收设施尚不能普遍达到同等水平。大规模推广需进一步投资拆解、分选及处理设备。此外，项目成果将纳入宝马“DesignforCircularity”工作，支持未来车型在设计阶段即考虑材料回收与再利用。
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