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保时捷计划最迟2030年前停产Taycan
网通社小助理
2026-08-13 20:42
据德国《经济周刊》8月13日报道，保时捷计划最迟在2030年前停产纯电动车型Taycan。知情人士称，公司曾考虑将Taycan转移至莱比锡工厂生产，因斯图加特总部工厂的Taycan产能利用率极低，也研究过尽快停产方案，最终决定让该车型在2030年前逐步退出市场，此前仍由斯图加特工厂继续生产。保时捷已与企业职工委员会就此安排达成共识，但尚未形成正式书面协议。保时捷CEO迈克尔·莱特斯7月底表示短期内无停产Taycan计划，并称公司已为该车型投入大量资金，希望观察市场需求变化。对于2030年前停产Taycan的计划，保时捷未作进一步回应。Taycan是保时捷最具代表性的纯电产品，2022年公司IPO时被视为全面电动化的重要象征，当时规划到2030年纯电车型销量占比达80%。Taycan上市初期销量快速增长，随后明显转弱：2023年销量约4.1万辆，2024年降至约1.6万辆，2025年上半年销量进一步下滑至6000多辆。受需求疲软影响，斯图加特工厂过去几个月已多次暂停Taycan生产。今年早些时候，有媒体报道称保时捷正评估将Taycan与Panamera整合为统一车型系列，并在同一车系中提供燃油、插电混动和纯电三种动力选项。
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