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印度汽车液化石油气联盟呼吁推出限期政策允许燃油车改装为燃气车
近日,印度汽车液化石油气联盟呼吁主管机构推出有期限的汽车改装政策,允许经认证的汽油和柴油车改装为使用液化石油气的车辆。该联盟指出,此举可控制和减少燃油车排放。印度二手车年销量接近600万辆,预计到2030年将超过1000万辆。将部分现有内燃机车辆改装为液化石油气车辆,被认为能为节能减排和改善空气质量提供即时且可规模化的路径,尤其适用于污染严重地区。与汽油相比,液化石油气每公里运行成本低40%至45%,改装成本约为3万卢比。液化石油气车辆的二氧化碳和碳氢化合物排放量比汽油车减少约50%,氮氧化物排放也显著降低。印度汽车保有量持续快速增长,但主流仍为传统燃油车。推广液化石油气汽车有助于减少对传统燃油的依赖并优化能源消费结构。该联盟同时强调,需完善汽车改装技术标准与规范,并加强对改装企业的监管与认证。
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