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现代汽车工会举行全面罢工,约3.9万人参与致单日停产16小时
韩国现代汽车工会(金属工会现代汽车支部)因2024年劳资薪酬谈判陷入僵局,于8月21日举行全面罢工。这是该工会自2016年以来首次采取全面罢工行动。根据工会指令,原定当日6时45分上班的早班生产岗位员工及15时30分上班的晚班员工均未到岗,包括非生产岗位在内,约3.9万名工会成员参与罢工。受此影响,蔚山、全州、牙山工厂所有生产线当日全部停工,累计停产16小时。截至8月21日,该工会今年累计罢工时间达60小时,生产线累计停产120小时。按现代汽车每小时产量约460辆计算,累计生产损失预计为5.52万辆,对应销售额损失超过2.3万亿韩元。工会已预告将于8月24日至25日每日罢工4小时,生产损失可能进一步扩大。目前劳资双方仍在就上调奖金、恢复因工会活动被解雇员工职位及延长退休年龄三项诉求进行谈判,分歧尚未解决。
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