奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市，2.0T鲲鹏动力+猎鹰500智驾，售价10.49万起

新车快递 2026-09-05 08:46

奇瑞艾瑞泽8 PRO于2026年8月28日正式上市，共推出多款车型，售价区间10.49万-13.69万元。新车提供1.6T和2.0T两套鲲鹏动力总成，全系标配猎鹰500驾驶辅助系统，支持高速NOA、自动泊车及50米循迹倒车，定位10万级高性能智慧家轿。

价格与配置方面，1.6T版本起售价10.49万元，2.0T版本起售价12.19万元；高配车型配备mCDC电磁悬架、15.6英寸2.5K中控屏、高通骁龙8256芯片及Carmind AI大模型语音系统。限时优惠后置换价低至8.99万元起，并提供整车终身质保及36期0息金融方案。

动力系统方面，1.6T发动机最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，WLTC综合油耗6.5L/100km；2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱，百公里加速6秒级。全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配搭载mCDC电磁阻尼控制系统。

车身尺寸为长4780mm、宽1843mm、高1487mm，轴距2790mm。相比同级竞品如吉利星瑞（轴距2800mm）、长安UNI-V（轴距2750mm），艾瑞泽8 PRO在轴距与车身高度上处于中间水平，兼顾空间与操控灵活性。

智能配置方面，全系搭载高通骁龙8256座舱芯片，配备15.6英寸2.5K中控屏，支持Carmind AI多轮语音交互。智驾系统基于端到端大模型与IMU惯性导航，可在隧道等GNSS信号弱区保持稳定运行，支持大车避让、施工路段借道、自适应调光等功能。安全配置包括磐石车身结构、10安全气囊及L2级辅助驾驶。

竞品对比方面，对比吉利星瑞（13.97万起，2.0T+7DCT，轴距2800mm，无高阶智驾）、长安UNI-V（10.39万起，1.5T+7DCT，轴距2750mm，L2辅助驾驶但无NOA）、比亚迪秦PLUS DM-i（9.98万起，插混，纯电续航55/120km），艾瑞泽8 PRO在燃油车中首次实现高速NOA与AI语音交互，智能化水平领先同价位燃油车型，动力参数优于多数1.5T竞品，但缺乏新能源牌照及能耗优势。

奇瑞在紧凑级轿车市场长期以艾瑞泽系列为主力，艾瑞泽8自2022年推出后主打运动家轿定位，PRO版本进一步强化智能化与底盘性能。2027款通过引入高阶智驾与电磁悬架，填补了10-15万元燃油轿车在智能安全领域的空白，延续奇瑞在燃油技术上的投入策略。

艾瑞泽8 PRO以2.0T鲲鹏动力、猎鹰500智驾系统及mCDC电磁悬架为核心卖点，在10万级燃油家轿中实现性能与智能的双重突破，目标用户为注重驾驶质感与科技体验的家庭用户。

本内容来自网通社号创作者，不代表网通社的观点和立场。

分享到