东风汽车与华为高层会谈,奇瑞调整高管职务,蔚来ES9交付破3万台
9月22日,东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳,与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题进行交流。 9月23日,蔚来汽车宣布第30000台ES9正式交付,用时119天。2026年8月长三角地区50万级汽车市场终端销量数据显示,蔚来ES9单车市场占有率达24%。 9月23日,大众安徽宣布与众07全线复产,大规模实车陆续到店。此前受芯片供应链波动影响交付节奏暂缓,9月末大批新车将抵达全国门店。 9月23日,宝马CEO米兰·内德尔科维奇在专访中表示反对通过加征关税应对部分中国汽车在欧洲的售价情况,主张在公平条件下达成自愿定价协议化解分歧。欧盟自2024年10月起对中国产电动车征收反补贴税,产自中国出口欧洲的宝马纯电版MINI面临约31%的综合关税,宝马正与欧盟谈判争取关税豁免。 比亚迪位于泰国的工厂实现第10万辆新能源汽车下线,此次驶下产线的是BYDATTO3。 9月23日,玲珑轮胎公告称拟在埃及设立全资子公司投资建设境外轮胎生产基地。项目总投资2.7亿美元(折合18.35亿元人民币),建设期2年,建成后年产600万套半钢子午线轮胎,预计年营收1.73亿美元,年净利润3462.46万美元。本次投资尚需获得国内外相关主管部门审批或备案。 9月23日,宁德时代联合五菱发布新一代专业级城配电池,搭载飞流智能2.0温控系统、MUST超轻薄结构技术,电芯采用高温副反应自抑制超充技术,电池在25℃常温下可循环10000次,45℃高温下可循环5000次。该电池将首搭于五菱扬光L。 近日,奥托立夫武汉技术中心正式开业,位于武汉东西湖区,涵盖研发办公区、先进实验室、高效仓储及工装样件室等功能区域。 广汽集团近日与中国科学院东莞材料科学与技术研究所签署战略合作协议,双方聚焦非晶材料在汽车电驱系统中的关键技术开展联合攻关。 9月23日,国家能源局发布2026年8月全国电动汽车充电设施数据。截至2026年8月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2422.3万个,同比增长39.6%。其中公共充电设施(枪)516万个,同比增长19.5%,额定总功率达到2.62亿千瓦,单枪平均功率约为50.69千瓦;私人充电设施(枪)1906.3万个,同比增长46.3%,报装用电容量达到1.63亿千伏安。 9月23日,乘联分会发布数据,9月1-20日全国乘用车市场零售87.8万辆,同比去年9月同期下降22%,较上月同期增长8%,今年以来累计零售1259.3万辆,同比下降21%;9月1-20日全国乘用车市场新能源零售59.6万辆,同比去年9月同期下降9%,较上月同期增长14%,今年以来累计零售727万辆,同比下降12%;9月1-20日全国乘用车市场新能源零售渗透率67.9%,厂商新能源批发渗透率73.9%。 近日在海南海口召开的2026世界新能源汽车大会上,海南省委书记冯飞介绍海南的新能源汽车渗透率已超过66%,海南未来将推进2030年全岛禁售燃油车工作。 土耳其汽车经销商与移动出行协会(ODMD)数据显示,8月土耳其乘用车销量同比下滑25.2%,至61529辆。 大湾区氢能综合应用试点城市群工作部署会近日在广州召开。试点期内城市群将推广氢燃料电池汽车1.6万辆,新建加氢站100座。广州发起《大湾区氢能汽车高速公路通行费优惠及跨省互认倡议书》,提出对满足条件的氢能汽车给予高速公路通行费免收优惠,力争实现终端用氢成本逐步降至每千克25元以下,探索建立城市群五省高速公路通行费优惠跨省互认机制。 9月23日,奇瑞控股集团有限公司和奇瑞汽车股份有限公司发布高管职务调整公告:张国忠调任奇瑞控股集团有限公司常务副总裁;张贵兵担任奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁。
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