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赛豆AIVA ME7量产版路测无伪谍照曝光,激光雷达+双动力,售价20万元起
10月7日,博主@SugarDesign曝光了赛豆AIVA ME7量产版路测无伪谍照。从图片可见,新车车身造型延续AIVA Origin Concept概念车设计,车顶处配有激光雷达,预计将支持高阶智能辅助驾驶功能。AIVA ME7定位介于轿车与SUV之间的跨界车,提供纯电与增程双动力版本,官方规划全系车型覆盖20万元以上主流市场。
价格方面,目前官方尚未公布具体售价,但明确表示将覆盖20万元以上主流市场,与赛力斯旗下AITO问界的高端定位形成差异化互补。新车计划建立独立销售渠道,面向国内与海外市场。
动力系统方面,AIVA ME7提供纯电和增程两种版本。纯电版基于800V高压平台打造,配备宁德时代电池,CLTC续航约700公里,支持快充,15分钟可将电量从30%补至80%。增程版搭载1.5T增程器,预计采用后驱布局,主要满足无固定充电条件及长途出行用户需求。
尺寸与空间方面,AIVA ME7轴距约2.9米,车长接近4.9米。车身侧面由G4超平滑曲线勾勒,采用溜背式设计,配备半隐藏式门把手和电子后视镜。车尾为双鲸尾宽体设计,后扰流板形同巨鲸深潜时尾鳍上扬的姿态。
智能与安全配置方面,车顶激光雷达表明其具备高阶智驾硬件基础。智能化方案上,AIVA与火山引擎合作,座舱接入豆包大模型,支持连续对话、情绪识别和自主记忆用户习惯。辅助驾驶采用元戎启行解决方案,走无高精地图路线。灯组命名为“灵动光眸”,可亮起迎宾眼神并对手势互动做出回应。
竞品对比方面,AIVA ME7所处的20万元以上市场竞争对手众多。特斯拉Model Y、理想L6、小鹏G9、小米YU7、智己LS6等均在此区间。相比之下,AIVA ME7主打AI交互和情感陪伴差异点,采用纯电/增程双路线,并由赛力斯凤凰工厂生产,宁德时代提供电池支持。
市场背景方面,赛豆科技前身为赛力斯旗下蓝电科技,于5月完成约66.71亿元增资扩股。重庆国资投资基金沙磁致远持股34.5%成为第一大股东,赛力斯旗下赛湖公司持股32.96%退居第二,宁德时代旗下问鼎投资等参与持股。AIVA品牌于6月9日在北京发布,首款量产车ME7于9月28日在法国巴黎完成全球首秀。
赛豆AIVA ME7量产版路测谍照的曝光,标志着这款定位跨界的新能源车型距离上市更近一步。新车凭借独特的AI定义汽车理念、双动力选择以及赛力斯制造背书,将在竞争激烈的中高端市场寻求突破。
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