当前位置：网通社快报 > 尊界V800实测视频中3台车刹车踏板支架断裂，江淮汽车10月8日股价跌停

尊界V800实测视频中3台车刹车踏板支架断裂，江淮汽车10月8日股价跌停

网通社小助理 2026-10-08 23:05

10月8日，汽车博主“懂车大柯基东门”发布尊界V800实测视频。测试显示，3台尊界V800在100km/h至0km/h紧急制动试验中，刹车踏板支架均在踏板踩到底的瞬间断裂，重刹均未撑过4次。第三台被测试车辆的踏板直接断裂脱落，整车脚刹功能失效，仅能依靠P挡实现应急制动，车辆制动距离从约38米增至140米左右。视频显示，第三辆车断裂瞬间的踏板力读数为1612N，设备曾录得4589N峰值。该博主拆解分析后称，支架转轴仅依靠单层立板做支撑，应力集中位置存在熔接痕迹，零件料厚、加强筋设计偏弱。承担尊界汽车整车生产的江淮汽车（600418.SH），股价在10月8日开盘后不久跌停并维持至收盘，市值缩水约62亿元。现行强制性国家标准GB7258—2017和GB21670—2025未给出制动踏板承受负荷的量化指标。行业推荐标准QC/T788—2018规定对制动踏板装置施加1500±20N纵向力，保持5秒，共进行5次，永久变形量不应大于5.0mm且无裂纹或损坏。团体标准《乘用车电子制动踏板总成性能要求及试验方法》征求意见稿要求以2000N±20N纵向力加载，保压5秒、循环5次后不允许出现裂纹或损坏缺陷。保时捷要求制动踏板可承受3000N载荷而不出现断裂裂纹，通用汽车的标准是踏板在2700N载荷下至少维持10秒。涉事的尊界V800为MPV车型，官方指导价区间为76.6万至101.6万元，在汽车之家平台位列50万至100万价位MPV销量第8位。该车型由江淮汽车负责整车生产制造与质量管理，华为输出智能座舱、鸿蒙智驾、三电等智能技术方案。根据国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心公开记录，2020年11月，福特汽车（中国）有限公司召回2627辆进口Mustang汽车，原因为制动踏板支架材料从尼龙更改为聚丙烯导致峰值制动力荷载强度降低，紧急制动时支架可能在枢轴位置断裂。截至发稿，尊界品牌、江淮汽车尚未发布正式调查结论或官方声明。尊界专属服务热线顾问回应称已关注到该测试视频，相关事项正处于核实处理流程中。江淮汽车方面表示已关注到此事，目前正在调查中并在多方做测试。

以上内容由AI创作，不代表网通社立场。如有问题请联系feedback@news18a.com

分享到