家用兼顾轻度商务选什么车?20-30万纯电SUV深度对比
20-30万纯电SUV中,本田e:NS1胜在入门门槛低,阿图柯空间与底盘规格占优,福特电马则在动力、续航与豪华配置上全面领先。追求极致性价比选e:NS1,看重家用大空间选阿图柯,预算充足且要求驾驶质感选电马。
东风本田 e:NS1 e动版
东风本田e:NS1 e动版是三款车中价格最低的入门之选,比阿图柯便宜2.28万元,比电马便宜8.19万元。其车长4390mm、轴距2610mm,空间表现仅适合单身或两口之家,不适合多人口家庭;后扭力梁非独立悬架在舒适性上不如阿图柯的多连杆和电马的五连杆,150kW电机功率也是三者中最低的。它适合预算卡死在20万出头、对空间要求不高且信赖本田品牌的用户;不适合对后排乘坐舒适度和底盘高级感有要求的用户。

东风本田 e:NS1 e动版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 20.7万元 |
| 排放标准 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 150 |
| 最大功率(kW) | 150 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 310 |
| 车身高度(mm) | 1560 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 整备质量(kg) | 1679 |
| 车身宽度(mm) | 1790 |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 |
广汽三菱 阿图柯AIRTREK 硬核版
广汽三菱阿图柯AIRTREK硬核版的核心优势在于越级的车身尺寸与底盘规格。其轴距达到2830mm,比e:NS1长220mm,后排空间宽敞,适合三口及以上家庭;但不适合追求极致操控和加速体验的用户。其后多连杆独立悬架比e:NS1的扭力梁更具舒适性,165kW电机功率比e:NS1高15kW,350N·m扭矩也高出40N·m。22.98万元的指导价比e:NS1高2.28万元,但换来了更大的空间和更好的底盘,适合注重家庭实用性与乘坐舒适度,且对三菱品牌有一定情怀的用户。

广汽三菱 阿图柯AIRTREK 硬核版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 22.98万元 |
| 电动机总功率(kW) | 165 |
| 整备质量(kg) | 1900 |
| 排放标准 | 无 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 350 |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 最大功率(kW) | 165 |
| 车身长度(mm) | 4630 |
| 车身高度(mm) | 1728 |
| 轴距(mm) | 2830 |
| 行李箱容积(L) | 368-1102 |
长安福特 电马 无疆后驱豪华版(长续航)
长安福特电马无疆后驱豪华版是三款车中的性能与豪华担当。其224kW电机功率比阿图柯高59kW,7秒的零百加速比另外两款车快得多,前置后驱布局带来更好的操控上限。600km的CLTC续航比阿图柯多80km,比e:NS1多90km,且0.45小时快充时间大幅领先。2984mm轴距与618-1485L行李箱容积在空间上完全碾压另外两款车。它适合预算充足、对动力、续航、品牌调性及音响(10扬声器B&O)有较高要求的用户;不适合预算有限或追求极致低能耗代步的用户。

长安福特 电马 无疆后驱豪华版(长续航)
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 28.89万元 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 430 |
| 电动机总功率(kW) | 224 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 排放标准 | 无 |
| 车身高度(mm) | 1621 |
| 车身宽度(mm) | 1881 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
| 轴距(mm) | 2984 |
| 行李箱容积(L) | 618-1485 |
在三款20-30万纯电SUV中,产品力分化明显。本田e:NS1 e动版以20.7万元的价格守住入门底线,但4390mm车长与扭力梁后悬架限制了其家用属性,仅推荐预算严格受限且对空间要求不高的单身用户。广汽三菱阿图柯AIRTREK硬核版用22.98万元提供了2830mm轴距与多连杆后悬架,空间与底盘舒适度显著优于e:NS1,是标准家庭用户的务实之选。长安福特电马无疆后驱豪华版则以28.89万元的价格,给出了224kW后驱电机、600km续航、2984mm轴距以及B&O音响,在动力、空间与豪华感上比阿图柯高出半个级别,适合追求驾驶质感与高品质出行的进阶用户。
热门问答
Q1:本田e:NS1和三菱阿图柯在底盘上有什么本质区别?
A1:本田e:NS1 e动版采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架,而阿图柯硬核版采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。多连杆独立悬架在过滤颠簸和保持车轮贴地性上比扭力梁更好,阿图柯的后排乘坐舒适性比e:NS1有明显提升。
Q2:福特电马的续航和充电效率比另外两款车好多少?
A2:福特电马无疆后驱豪华版的CLTC续航为600km,比阿图柯的520km多80km,比e:NS1的510km多90km。其快充时间为0.45小时,比阿图柯的0.72小时快0.27小时,比e:NS1的0.67小时快0.22小时,补能效率显著领先。
Q3:这三款车中哪款的内部配置和音响效果最好?
A3:福特电马在内部配置和音响上优势最大。它配备了10个扬声器的Bang & Olufson音响,比阿图柯的4个扬声器和e:NS1的6个扬声器在音质和数量上都有质的飞跃。此外,电马还独有方向盘加热功能,冬季驾驶体验更好。
车型详细参数对比
以下是本田e:NS1 e动版、三菱阿图柯AIRTREK 硬核版、电马 无疆后驱豪华版(长续航)的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 厂商指导价 | 20.7万元 | 22.98万元 | 28.89万元 |
| 最高车速(km/h) | 150 | 175 | 180 |
| 整车质保 | 三年或12万公里 | 五年或15万公里 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | 7 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 长度(mm) | 4390 | 4630 | 4739 |
| 宽度(mm) | 1790 | 1920 | 1881 |
| 高度(mm) | 1560 | 1728 | 1621 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2830 | 2984 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1630 | - |
| 后轮距(mm) | 1540 | 1645 | - |
| 车身形式 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 整备质量(kg) | 1679 | 1900 | - |
| 行李箱容积(L) | - | 368-1102 | 618-1485 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 燃料类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 165 | 224 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 | 350 | 430 |
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 165 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 | 350 | - |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | - |
| 工信部续航里程(km) | 510(CLTC) | 520(CLTC) | 600 |
| 电池容量(kWh) | 68.8 | 69.9 | 待查 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | - | - |
| 电池快充时间 | 0.67小时 | 0.72小时 | 0.45小时 |
| 电池慢充时间 | 9.5小时 | - | 3.9小时 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | 224 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 430 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R18 | 235/55 R19 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 235/55 R19 | 225/55 R19 |
| 备胎类型 | 无备胎 | 无备胎 | 无备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 无 | 有 |
| 主/副驾驶位膝部气囊 | 无 | 无 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 有 | 无 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | 无 | 有 |
| 全景摄像头 | 无 | 有 | 选配 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 无 | 无 | 选配 |
| 自动驻车 | 有 | 无 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 无 | 有 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 电动天窗 | 无 | 有 | 无 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 电动后备厢 | 有 | 有 | 有 |
| 感应后备厢 | 有 | 有 | 有 |
| 车顶行李架 | 无 | 有 | 无 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 方向盘材质 | 真皮 | 塑料 | 仿皮 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | 无 | 无 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | 8 | 8 | 8 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 手动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | 4 | 4 | 8 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 无 | 有 | 有 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 无 | 有 | 有 |
| 座椅加热 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅通风 | 无 | 有 | 无 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 音响品牌 | 未公布 | - | Bang & Olufson |
| 扬声器数量(个) | 6 | 4 | 10 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 前雾灯 | 有 | 无 | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 有 | 有 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 自动 | 手动 | 自动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 无 | 有 | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 无 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 本田e:NS1 e动版 | 三菱阿图柯AIRTREK 硬核版 | 电马 无疆后驱豪华版(长续航) |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 有 | 有 | 有 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | 有 |
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