马来西亚一辆欧萌达5行驶中后桥脱落,奇瑞召回8878辆车并被暂停新车注册
10月6日,马来西亚柔佛州新山市班兰路一座购物中心附近,一辆黑色2023款欧萌达5在行驶中后桥总成连同两个后轮与车身分离。该事故未涉及人身伤害。 10月11日晚间,奇瑞汽车总部发布声明称,经调查该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接强度不足,极端情况下存在焊缝撕裂风险,采用该结构的车型此前已停产。同日,奇瑞马来西亚子公司将8878辆欧萌达5纳入召回范围,涉及C、H版本车辆,对相关零部件进行检查并视情况免费更换。奇瑞同时启动对中国国内及其他相关市场同批次车型的风险排查。该子公司称目前在售的现行生产车型不受此次召回影响。 10月11日,马来西亚陆路交通局(JPJ)宣布暂时中止欧萌达5相关的车辆型式批准(VTA),并暂停相关新车注册。JPJ要求奇瑞马来西亚根据零件编号、生产批次、车辆识别代码等信息确定受影响车辆并实施召回,完成整改并经确认安全风险得到处置后方可解除暂停措施。 2024年4月,马来西亚一名车主发文称其欧萌达5在行驶中后桥断裂,左后轮陷入车身,事发时车辆行驶里程不足7000公里。奇瑞马来西亚子公司于当年5月初公布调查结果称,零部件供应商更换自动焊接设备上的焊接头后导致设备校准异常,确认当地共有60辆欧萌达5装有受影响零部件,并将600辆搭载生产于2023年8月14日至17日期间后桥的欧萌达5纳入预防性召回。截至发稿,奇瑞公开信息尚未包括本次事故车辆的生产日期、首次注册时间及此前召回记录。 奇瑞马来西亚公司数据显示,2023年6月至12月,奇瑞品牌在当地销售4501辆汽车;截至2025年年底,累计销量达到3万辆。2026年前九个月,奇瑞品牌在马来西亚的新车注册量为7958辆。奇瑞与当地企业InokomCorporation于2023年5月建立散件组装合作,首批当地组装的欧萌达5和瑞虎8Pro于当年8月交付,截至2024年5月底第1万辆下线。截至2025年年末,奇瑞在马来西亚设有54个售后服务网点。 2026年上半年,奇瑞汽车来自中国以外客户的收入为989.68亿元,占总收入的69.1%,同期毛利润同比增长25.1%至230.44亿元。2026年前三季度,奇瑞集团销售汽车220.68万辆,同比增长9.9%;海外交付155.12万辆,同比增长65.6%,约占总销量的七成,已超过2025年全年的出口规模。

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