高速通勤选什么车?20万内插混中型轿车深度对比
20万内插混中型轿车中,秦L DM-i以11.68万起步价和210km纯电续航成为性价比与通勤首选;荣威D7 DMH空间与底盘质感均衡,适合家用;吉利博瑞 PHEV动力更强但价格最高且纯电续航最短。预算有限重续航选秦L,追求底盘质感选荣威,看重绝对动力选博瑞。
秦L DM-i 1.5L 210km 超越型
秦L DM-i是这三款车中性价比与通勤经济性的最优解,11.68万的售价比荣威D7便宜0.9万元,比吉利博瑞便宜3.91万元,其210km纯电续航比荣威D7多出85km,比吉利博瑞多出126km,且65L油箱比荣威D7大10L,电机160kW的总功率也比荣威D7高出10kW,适合追求极致性价比和长纯电续航的家庭用户;不适合对底盘高级感和绝对动力有极高要求的用户。

秦L DM-i 1.5L 210km 超越型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 12.58万元 |
| 最大功率(kW) | 82 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 行李箱容积(L) | 450 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 变速箱 | 混合动力专用(DHT) |
| 电动机总功率(kW) | 150 |
| 排放标准 | 国六 |
荣威D7 DMH 125km 超越版
荣威D7 DMH以12.58万的居中售价提供了4890mm车长和2810mm轴距,车身比秦L长60mm、轴距长20mm,后排空间更优,且电机330N·m的扭矩比秦L大70N·m,后多连杆悬架调校更具韧性,适合看重后排乘坐空间和底盘舒适性的家庭用户;不适合对智能驾驶辅助和纯电续航有严苛要求的用户,因其缺乏主动刹车、自适应巡航且纯电续航仅125km。

荣威D7 DMH 125km 超越版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 15.59万元 |
| 排放标准 | 国VI |
| 最大扭矩(N.m) | 255 |
| 车身宽度(mm) | 1861 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 行李箱容积(L) | 502 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 160 |
| 电动机总功率(kW) | 60 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型
吉利博瑞 PHEV以15.59万的最高售价换取了最强的动力表现,其1.5T发动机130kW的功率比秦L和荣威D7的1.5L自吸发动机分别高出56kW和48kW,2870mm轴距比秦L长80mm,高速再加速能力与空间表现更优,适合经常跑高速、对发动机绝对动力有要求的用户;不适合纯电通勤需求大及追求最新智能化配置的用户,因其纯电续航仅84km且缺乏主动刹车与自适应巡航。

吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 11.68万元 |
| 最大功率(kW) | 74 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 260 |
| 变速箱 | 电子无级变速(E-CVT) |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 最大扭矩(N.m) | 126 |
| 车身高度(mm) | 1495 |
秦L DM-i凭借11.68万的起售价和210km纯电续航,将性价比与通勤成本做到极致,其标配的L2级辅助驾驶和座椅通风加热在同价位中优势明显,是预算有限且看重日常用电经济性的首选。荣威D7 DMH以12.58万的价格提供了4890mm车长和2810mm轴距,后排空间比秦L更宽敞,330N·m的电机扭矩也保证了中低速的轻快感,适合对后排空间和底盘质感有更高要求的家庭用户。吉利博瑞 PHEV虽然15.59万售价最高且纯电续航仅84km,但其1.5T发动机130kW的功率在三车中领先,7速双离合在高速巡航时的动力储备更足,适合经常长途高速出行且对绝对动力有执念的用户。
热门问答
Q1:这三款车中哪款的纯电续航最长,日常通勤最省钱?
A1:秦L DM-i 1.5L 210km 超越型的工信部纯电续航达到210km,比荣威D7 DMH的125km多出85km,比吉利博瑞 PHEV的84km多出126km。配合其65L大油箱,日常通勤纯电行驶成本最低,长途也没有里程焦虑。
Q2:吉利博瑞 PHEV价格最贵,它的动力优势具体体现在哪?
A2:吉利博瑞 PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,比秦L和荣威D7的1.5L自然吸气发动机(分别为74kW和82kW)高出56kW和48kW。在高速100km/h以上的再加速场景中,其发动机直驱和油电协同的动力输出更强劲。
Q3:荣威D7 DMH在空间表现上比另外两款车好多少?
A3:荣威D7 DMH车身长度为4890mm,比秦L DM-i(4830mm)长60mm,其轴距达到2810mm,比秦L的2790mm长20mm。更长的轴距直接转化为更宽敞的后排腿部空间,适合对后排乘坐体验要求较高的家庭。
车型详细参数对比
以下是荣威D7 DMH 125km 超越版、吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型、秦L DM-i 1.5L 210km 超越型的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 厂商指导价 | 12.58万元 | 15.59万元 | 11.68万元 |
| 最高车速(km/h) | 185 | - | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | - | 7.5 |
| 整车质保 | 6年或15万公里 | 四年或10万公里 | 6年或15万公里 |
| 综合工况油耗(L/100km) | - | 1.3 | 0.97 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 长度(mm) | 4890 | 4986 | 4830 |
| 宽度(mm) | 1890 | 1861 | 1900 |
| 高度(mm) | 1510 | 1513 | 1495 |
| 轴距(mm) | 2810 | 2870 | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1600 | - | 1620 |
| 后轮距(mm) | 1600 | - | 1620 |
| 接近角(°) | 14 | - | 13 |
| 离去角(°) | 19 | - | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.81 | - | 5.6 |
| 车身形式 | 4门5座三厢车 | 三厢轿车 | 4门5座三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 50 | 65 |
| 行李箱容积(L) | 450 | 502 | - |
| 整备质量(kg) | 1695 | - | 1775 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 120 | - |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 型号 | 15FHC | JLH-3G15TD | BYD472QC |
| 发动机位置 | 横置 | 前置 | 横置 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 排量(mL) | 1498 | 1477 | 1498 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | 直列 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 112 | 177 | 101 |
| 最大功率(kW) | 82 | 130 | 74 |
| 最大扭矩(N.m) | 135 | 255 | 126 |
| 燃料类型 | 插电混合动力 | 插电混合动力 | 插电混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准 | 国六 | 国VI | 国六 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 5500 | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 1500-4000 | - |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 待查 | 永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 60 | 160 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 330 | 160 | 260 |
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 60 | 160 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 | 160 | 260 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 125 | 84 | 210 |
| 电池容量(kWh) | 21.4 | - | 25.28 |
| 电池快充时间 | 0.46 | - | - |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 挡位个数 | 1 | 7 | 无 |
| 变速箱类型 | 混合动力专用(DHT) | 双离合变速箱(DCT) | 电子无级变速(E-CVT) |
| 简称 | 1挡DHT | 7速双离合变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 盘式 | 盘式 | 实心盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 | 225/55 R17 |
| 备胎类型 | 无 | 非全尺寸备胎 | 无 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 无 | 无 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | - |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 无 | 无 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 无 | 无 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 无 | 无 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | 有 | - |
| 全景摄像头 | 无 | 无 | 有 |
| 定速巡航 | 有 | 有 | - |
| 自适应巡航 | 无 | 无 | 有 |
| 自动泊车入位 | 无 | 无 | 有 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 电动天窗 | 有 | 无 | 有 |
| 全景天窗 | 无 | 无 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 发动机防盗系统 | 有 | 有 | - |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 无 | 有 |
| 车身颜色 | - | - | 松烟绿,墨竹青,星河米,冰珀青,润玉白,建窑紫,未央灰 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 方向盘材质 | 皮质 | 仿皮 | - |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 皮质 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | - |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 手动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 6 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 4 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅加热 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅通风 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅布局 | 2+3 | - | - |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 无法放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾驶座椅调节方式 | - | 手动 | 电动 |
| 第三排座椅 | - | 无 | 2+3 |
| 内饰颜色 | - | - | 皓月米,玄武灰 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 音响品牌 | 无 | 未公布 | 无 |
| 扬声器数量(个) | 6 | 6 | 6 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 无 | 无 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 无 | 无 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 无 | 有 | 无 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 吉利博瑞 1.5T PHEV 里程升级版豪华型 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 单区 | 无 | 两区 |
| PM2.5过滤 | 无 | - | 有 |
| 空气调节/花粉过滤 | - | 有 | - |
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载


购车向导
比价能手
数据选车社
选车参谋
车款对比录