家用长途选什么车?20万内中型5座SUV深度对比
20万内家用长途中型5座SUV,大众探岳胜在机械素质与燃油经济性,至境E7赢在越级空间与插混全能,宋Ultra强在纯电长续航与高阶配置。三车数据差异显著,需根据充电条件与空间需求精准匹配。
大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI
大众探岳适合追求传统燃油车驾驶质感与补能便利性的用户,不适合对车内绝对空间和智能化配置有极致要求的家庭。
探岳车长4593mm,轴距2731mm,搭载1.5T发动机与7挡湿式双离合变速箱,最大功率118kW,最大扭矩250N.m,官方0-100km/h加速9.5秒,综合工况油耗6.7L/100km。相比至境E7和宋Ultra,其车身尺寸最小,但比同级燃油车油耗低约10%,高速亏电补能仅需3分钟,机械素质稳定且维护成本透明。

大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 19.89万元 |
| 整备质量(kg) | 1632 |
| 车身高度(mm) | 1665 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身长度(mm) | 4593 |
| 车身宽度(mm) | 1860 |
| 最大扭矩(N.m) | 250 |
| 排放标准 | 国六 |
至境E7 1600 超满配Turbo版
至境E7适合需要绿牌且长途无焦虑,同时看重豪华舒适配置的家庭,不适合有严重纯电依赖或追求极致操控的用户。
至境E7车长4850mm,轴距2850mm,比探岳长257mm,轴距长119mm,空间优势显著。采用1.5T插混系统,发动机最大功率115kW,电动机总功率165kW,总扭矩330N.m,官方加速7秒,纯电续航230km,快充0.25小时。比宋Ultra多一套燃油系统消除里程焦虑,且配备20个扬声器(比探岳多14个,比宋Ultra多4个),座椅按摩等配置更丰富。

至境E7 1600 超满配Turbo版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 19.99万元 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 车身宽度(mm) | 1910 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 变速箱 | 混合动力专用(DHT) |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
宋Ultra 710km 卓越型
宋Ultra适合具备充电条件且追求极致性价比与长续航的用户,不适合经常跨省长途且沿途无充电规划的用户。
宋Ultra车长4850mm,轴距2840mm,采用纯电驱动,电动机总功率270kW,总扭矩305N.m,工信部续航710km。比至境E7指导价低1.49万元,纯电续航多480km,且标配空气悬架(至境E7为可变悬架),配备16个扬声器。后置后驱布局配合五连杆独立悬架,比探岳和至境E7的前驱组合在操控极限上表现更好。

宋Ultra 710km 卓越型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 18.5万元 |
| 变速箱 | 固定齿比 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
| 车身高度(mm) | 1670 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 车身长度(mm) | 4850 |
| 车身宽度(mm) | 1910 |
| 电动机总功率(kW) | 270 |
| 整备质量(kg) | 2050 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 305 |
| 最大功率(kW) | 270 |
针对20万内家用长途需求,三车呈现出截然不同的产品特性。若您没有固定充电桩且经常跨省出行,大众探岳凭借成熟的燃油动力与6.7L的低油耗,是稳妥之选。若您需要兼顾城市纯电通勤与长途燃油出行,且对车内空间和豪华配置要求极高,至境E7的2850mm轴距与20扬声器能提供更优体验。若您具备家用充电条件,追求极致的使用成本与续航,宋Ultra的710km续航与18.5万指导价,性价比最为突出。
热门问答
Q1:长途自驾哪款车的补能效率最高?
A1:大众探岳补能效率最高。作为纯燃油车,其60L油箱在高速服务区加油仅需3-5分钟即可满血复活,而至境E7和宋Ultra在长途亏电或电量不足时,仍需寻找充电桩,即使至境E7支持0.25小时快充,也受限于充电桩排队等客观因素。
Q2:至境E7和宋Ultra在空间上差异大吗?
A2:差异不明显。两车长度均为4850mm,至境E7轴距为2850mm,宋Ultra为2840mm,仅相差10mm。在实际后排腿部空间体验上,两者均能提供超过两拳的余量,属于同一梯队,但至境E7的座椅配置(如按摩、记忆)比宋Ultra更丰富。
Q3:宋Ultra的空气悬架对长途舒适性提升大吗?
A3:提升显著。宋Ultra标配空气悬架,可根据路况和车速自动调节底盘高度与软硬,在长途高速巡航时能有效过滤细碎震动,比探岳和至境E7的常规机械悬架在舒适性和车身姿态控制上表现更好。
车型详细参数对比
以下是大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI、至境E7 1600 超满配Turbo版、宋Ultra 710km 卓越型的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 厂商指导价 | 19.89万元 | 19.99万元 | 18.5万元 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 210 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | 7 | - |
| 综合工况油耗(L/100km) | 6.7 | - | - |
| 整车质保 | 3年或10万公里 | 待查 | 6年或15万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 长度(mm) | 4593 | 4850 | 4850 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1910 | 1910 |
| 高度(mm) | 1665 | 1676 | 1670 |
| 轴距(mm) | 2731 | 2850 | 2840 |
| 前轮距(mm) | 1586 | 1641 | 1637 |
| 后轮距(mm) | 1576 | 1645 | 1641 |
| 接近角(°) | 20 | 16 | 18 |
| 离去角(°) | 18 | 18 | 22 |
| 车身形式 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 65 | - |
| 整备质量(kg) | 1632 | 1995 | 2050 |
| 最小转弯半径(m) | - | - | 5.5 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 型号 | EA211-DSV | LD3 | - |
| 发动机位置 | 横置 | 横置 | - |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | - |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | - |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | - |
| 气缸排列形式 | L | L | - |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | - |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | - |
| 最大马力(Ps) | 160 | 156 | - |
| 最大功率(kW) | 118 | 115 | - |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | - | - |
| 最大扭矩(N.m) | 250 | 230 | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | - | - |
| 燃料类型 | 汽油 | 插电混合动力 | 纯电动 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | - |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | - |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | - |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | - |
| 排放标准 | 国六 | 国六 | - |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 挡位个数 | 7 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合(DCT) | 混合动力专用(DHT) | 固定齿比 |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 1挡DHT | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 实心盘式 | 实心盘式 | 实心盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 235/50 R19 2000元 | 235/50 R20 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 235/50 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R19 |
| 备胎类型 | 全尺寸备胎 | 无备胎 | 无 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 无 | 有 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 选配 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | - | - |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 无 | 有 | 有 |
| 发动机启停技术 | 有 | 无 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 无 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 无 | 有 | 无 |
| 可变悬架 | 无 | 有 | 有 |
| 空气悬架 | 无 | 无 | 有 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 电动天窗 | 有 | 无 | ● 待查 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 无 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 车顶行李架 | 有 | 无 | 无 |
| 车身颜色 | 魅影黑,极地白 | 缎光银,金沙米,远山黛,松烟墨 | 雪山白,星河米,烟岚紫,棕榈绿,曜石黑,火岩灰 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | ○ 选配 500元 | 有 | 无 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 无 | ● AR-HUD | ● W-HUD |
| 方向盘材质 | - | 仿皮 | - |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 皮质 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(4向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) |
| 副驾驶座椅调节方式 | 选配电动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(4向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 有 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 有 | 无 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 无 | 有 | 有 |
| 副驾驶座椅调节记忆 | 无 | 有 | 有 |
| 座椅加热 | 选配 | 有 | 有 |
| 座椅通风 | 选配 | 有 | 有 |
| 第三排座椅 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 无 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 无 | 有 | 有 |
| 内饰颜色 | 黑色/灰色 | 云上雅米,松烟紫黑 | 海盐灰 |
| 座椅按摩 | - | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 车载电视 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 6 | 20 | 16 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 有 | 无 | 有 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 无 | 有 | 无 |
| 自适应远近光灯 | - | 有 | - |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 自动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | - |
| 外后视镜自动记忆 | 无 | 有 | 无 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 有 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 有 | - | - |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | 有 |
| 车载冰箱 | 无 | 有 | 有 |
| 后排出风口 | - | 有 | 有 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 至境E7 1600 超满配Turbo版 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 电机类型 | - | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | - | 165 | 270 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | 330 | 305 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 165 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 330 | - |
| 电池类型 | - | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - | 230 | 710 |
| 电池容量(kWh) | - | 32.6 | 82.7 |
| 电池快充时间 | - | 0.25 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | 270 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 305 |
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载


选车观测站
数据选车社
车型比价实验室