20万内买中型5座SUV,零跑C-more/海狮06/至境E7怎么选?
20万内中型5座SUV中,零跑C-more以14.98万提供2930mm轴距与640km续航,空间与纯电表现最优;海狮06 EV售价15.99万,240kW电机功率领先,底盘舒适性好;至境E7顶配19.99万,作为插混车型无续航焦虑且后排带屏,适合长途家庭用户。
零跑C-more 纯电版 640激光雷达版
14.98万买到2930mm轴距与640km续航,空间与三电性价比在三车中最优,比海狮06 EV便宜1.01万且轴距长110mm。零跑C-more凭借2930mm轴距在三车中空间最大,比至境E7长80mm。其640km工信部续航比海狮06 EV多35km,220kW电机功率虽比海狮06 EV低20kW,但360N·m扭矩更大。配备双叉臂前悬架,操控上限高于另外两款的麦弗逊悬架。适合追求大空间与长续航的纯电通勤用户,不适合有长途跨省且无充电规划的用户。

零跑C-more 纯电版 640激光雷达版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 14.98万元 |
| 车身长度(mm) | 4780 |
| 电动机总功率(kW) | 220 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 360 |
| 车身宽度(mm) | 1905 |
| 轴距(mm) | 2930 |
| 变速箱 | 固定齿比 |
| 整备质量(kg) | 2110 |
海狮06 EV 605领航版
15.99万提供240kW最大功率与空气悬架,动力与底盘舒适度在三车中最优,比零跑C-more功率高20kW。海狮06 EV搭载240kW电机,0-100km/h加速6.8秒,动力响应比零跑C-more和至境E7更直接。其配备空气悬架,底盘滤震表现优于零跑C-more的可变悬架和至境E7的常规悬架。4810mm车长与2820mm轴距满足日常家用,但轴距比零跑C-more短110mm,后排纵向空间略逊。69.07kWh电池提供605km续航。适合看重驾驶质感与底盘舒适性的用户,不适合对后排极致空间有刚需的用户。

海狮06 EV 605领航版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 15.99万元 |
| 变速箱 | 固定齿比 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 车身长度(mm) | 4810 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 305 |
| 整备质量(kg) | 2040 |
| 轴距(mm) | 2820 |
| 最大功率(kW) | 240 |
| 电动机总功率(kW) | 240 |
| 车身高度(mm) | 1675 |
| 车身宽度(mm) | 1920 |
至境E7 1600 超满配Turbo版
19.99万顶配提供插混动力与后排液晶屏,无续航焦虑且娱乐配置最高,比两款纯电车型多出65L油箱与后排屏幕。至境E7采用1.5T插混系统,综合续航超1000km,通过65L油箱与1.5T发动机消除纯电里程焦虑。2850mm轴距与4850mm车长保证了车内空间。其独有后排液晶屏与车载冰箱,后排娱乐与舒适度比零跑C-more和海狮06 EV高出两个层级。20个扬声器音响系统比海狮06 EV的8个扬声器多12个。适合有长途自驾需求且看重后排乘客体验的家庭用户,不适合预算有限或仅用于市区代步的用户。

至境E7 1600 超满配Turbo版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 19.99万元 |
| 车身宽度(mm) | 1910 |
| 电动机总功率(kW) | 165 |
| 车身高度(mm) | 1676 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 330 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 轴距(mm) | 2850 |
从数据与定位来看,三车各有侧重。零跑C-more以14.98万的价格提供最大的2930mm轴距与640km续航,是三款中纯电性价比最高的选择。海狮06 EV售价15.99万,凭借240kW电机与空气悬架,在动力与底盘舒适度上表现最佳。至境E7顶配19.99万,作为唯一的插混车型,通过65L油箱解决续航焦虑,且后排液晶屏与车载冰箱提升了家庭出行体验。预算有限且看重空间与续航选零跑C-more,追求驾驶质感与舒适性选海狮06 EV,有长途需求且看重后排体验选至境E7。
热门问答
Q1:零跑C-more和海狮06 EV在底盘上有什么区别?
A1:零跑C-more采用双叉臂前悬架,侧向支撑更好,适合喜欢驾驶的用户;海狮06 EV采用麦弗逊前悬架,但配备了空气悬架,底盘滤震效果更优,适合追求乘坐舒适性的用户。
Q2:至境E7作为插混车型,纯电续航够用吗?
A2:至境E7工信部纯电续航为230km,对于日常市区通勤,若每天行驶30km以内,一周充一次电即可满足纯电行驶需求,长途时则依靠1.5T发动机与65L油箱提供综合续航。
Q3:这三款车谁的后排空间最大?
A3:零跑C-more的轴距达到2930mm,在三车中最长,比至境E7长80mm,比海狮06 EV长110mm,因此其后排纵向空间最大,腿部余量最充足。
车型详细参数对比
以下是零跑C-more 纯电版 640激光雷达版、海狮06 EV 605领航版、至境E7 1600 超满配Turbo版的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 厂商指导价 | 14.98万元 | 15.99万元 | 19.99万元 |
| 最高车速(km/h) | 190 | 210 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.1 | 6.8 | 7 |
| 整车质保 | 4年或12万公里 | 6年或15万公里 | 待查 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 长度(mm) | 4780 | 4810 | 4850 |
| 宽度(mm) | 1905 | 1920 | 1910 |
| 高度(mm) | 1658 | 1675 | 1676 |
| 轴距(mm) | 2930 | 2820 | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1605 | 1640 | 1641 |
| 后轮距(mm) | 1595 | 1665 | 1645 |
| 接近角(°) | 20 | 18 | 16 |
| 离去角(°) | 23 | 20 | 18 |
| 车身形式 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 整备质量(kg) | 2110 | 2040 | 1995 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.55 | - |
| 油箱容积(L) | - | - | 65 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 燃料类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混合动力 |
| 型号 | - | - | LD3 |
| 发动机位置 | - | - | 横置 |
| 排量(L) | - | - | 1.5 |
| 排量(mL) | - | - | 1498 |
| 进气形式 | - | - | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | - | - | L |
| 气缸数(个) | - | - | 4 |
| 每缸气门数(个) | - | - | 4 |
| 配气机构 | - | - | DOHC |
| 最大马力(Ps) | - | - | 156 |
| 最大功率(kW) | - | - | 115 |
| 最大扭矩(N.m) | - | - | 230 |
| 燃油标号 | - | - | 92号 |
| 供油方式 | - | - | 直喷 |
| 缸盖材料 | - | - | 铝合金 |
| 缸体材料 | - | - | 铝合金 |
| 排放标准 | - | - | 国六 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | 220 | 240 | 165 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 360 | 305 | 330 |
| 后电动机最大功率(kW) | 220 | 240 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 | 305 | - |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 640 | 605 | 230 |
| 电池容量(kWh) | 81.9 | 69.07 | 32.6 |
| 电池快充时间 | 0.26 | - | 0.25 |
| 电池慢充时间 | 7.5 | - | - |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | 165 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 330 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比 | 固定齿比 | 混合动力专用(DHT) |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 1挡DHT |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 通风盘式 | 实心盘式 | 实心盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 255/45 R20 | 235/55 R19 | 235/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/45 R20 | 235/55 R19 | 235/50 R20 |
| 备胎类型 | 无备胎 | 无 | 无备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 有 | 有 | 有 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 有 | 有 | 有 |
| 可变悬架 | 有 | 有 | 有 |
| 空气悬架 | 无 | 有 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 车顶行李架 | 有 | 无 | 无 |
| 车身颜色 | 云栖金,光电白,星河银,松岚灰,金属黑,天幕灰,雾凇米 | 苍烟色,云海灰 | 缎光银,金沙米,远山黛,松烟墨 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 方向盘材质 | 仿皮 | - | 仿皮 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | 有 | 无 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | ● AR-HUD | 无 | ● AR-HUD |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 皮质 | 仿皮 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腰部调节(4向) ○ 腿托调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(4向) |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ○ 腰部调节(4向) ○ 腿托调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(4向) |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 无 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾驶座椅调节记忆 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅加热 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅通风 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅按摩 | 有 | - | 有 |
| 第三排座椅 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 内饰颜色 | 砂岩棕,浮光灰 | 海韵灰,暮色蓝 | 云上雅米,松烟紫黑 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 车载电视 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 23 | 8 | 20 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 无 | 有 | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 有 | 有 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 手动 | 自动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 有 | 有 | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 有 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 零跑C-more 纯电版 640激光雷达版 | 海狮06 EV 605领航版 | 至境E7 1600 超满配Turbo版 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | 有 |
| 车载冰箱 | 无 | 无 | 有 |
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