2026年9月BBA主力车型零售销量均未破万 蔚来三季度在华销量首超德系三强
2026年9月,宝马3系、5系,奔驰C级、E级,奥迪A6L以及X3、GLC、Q5L等车型的单车零售销量均低于1万辆。其中宝马3系零售销量为9975辆。2025年9月,上述六款车型的零售销量均超过1万辆。 官方数据显示,2026年三季度宝马在中国市场销量为11.4万辆,同比下降24.8%;奔驰乘用车销量为8.7万辆,同比下降31%。据威尔森终端数据,奥迪三季度在华销量约9.46万辆,同比降幅约24.5%。保时捷同期在华交付6992辆,同比下降35.8%。 10月17日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露,2026年三季度蔚来公司在中国市场累计销量达11.16万辆。同期宝马(含MINI)销量为10.72万辆,奔驰(含迈巴赫、Smart)销量为9.96万辆,奥迪销量为9.46万辆。蔚来在8省40城的销量超过宝马、奔驰、奥迪三家,在12省94城的销量至少超过其中一家。该覆盖范围从2026年1月的2省8城扩大。 2026年初,宝马中国宣布对31款车型进行价格调整,其中24款降幅超过10%,5款降幅超过20%。宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的起售价下探至30万至40万元区间;宝马3系、奔驰C级和奥迪A4的起售价进入20万元区间。最大终端降价幅度达30万元。在23%至28%的终端折扣力度下,BBA销量下滑20%至27%。 自2025年以来,多家传统豪华4S店关停或转为新能源汽车品牌。2026年上半年,全行业约1800家门店关停,平均每天10家。
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