万钢在2026世界智能网联汽车大会表示预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%
10月21日,中国科学技术协会名誉主席万钢在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示,2026年上半年我国具备L2级辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率已突破70%,预计2030年将达到95%以上。 万钢同时表示,截至2026年上半年,全国已开放测试道路5.7万公里,发放测试示范牌照超2万张,累计测试里程超2.2亿公里,预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%。 我国首部L3/L4智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标在2026年8月发布,拟于2027年7月1日起正式实施。 《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》强制性国家标准征求意见稿明确了ADS标志灯选装细则,要求具备L3级及以上自动驾驶系统车辆才允许安装“小蓝灯”。 9月19日,中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,2027年L3级自动驾驶将实现量产,2028年L4级自动驾驶开始商业化运营。
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