国家标准〈电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法〉发布，2027年3月1日起实施
网通社小助理
2026-10-21 21:00
2026年10月21日，市场监管总局（国家标准委）发布《电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法》（GB/T48100—2026）。该标准于2026年8月28日批准发布，将于2027年3月1日正式实施。 该标准适用于电动汽车在役动力蓄电池检测，覆盖电池隐患排查、二手车交易与功能检测等应用场景。标准规定了服役状态下的通用测试条件，将检测项目区分为“测试”与“估算”两类：外观、气密性、绝缘、热管理系统属于可现场执行的测试项目；可用容量保持率、电压与内阻一致性属于基于测试数据的估算项目。 此前于2025年3月1日实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T44500—2024）已将动力蓄电池安全纳入年检项目，要求检测站用不小于60kW的直流设备对车辆持续充电，监测电池温度与电压异常，磷酸铁锂电池充电最高温度不得超过65℃、三元锂电池不得超过60℃。 该标准的起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、中汽软件（深圳）有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、想用车（大连）新能源科技有限公司、北京查博士科技股份有限公司、北京懂车族科技有限公司、天津职业技术师范大学、岚图汽车科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、上海启源芯动力科技有限公司。
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