梅赛德斯-奔驰公布2026年第三季度财报并宣布降本及超40款新车计划

2026年10月28日，梅赛德斯-奔驰集团公布2026年第三季度财务数据。该季度营收为307亿欧元（约合2283.64亿元人民币），同比下降4.4%；息税前利润（EBIT）为17.7亿欧元（约合131.66亿元人民币），同比增长136%；净利润为15.2亿欧元（约合113.07亿元人民币），同比增长27.7%；调整后息税前利润为17.8亿欧元（约合132.41亿元人民币），同比下降15%。 在业绩披露前一天，奔驰发布盈利预警，将盈利下调归因于中国市场下滑幅度超出预期以及第四季度成本走高，其中包括原材料涨价带来的压力。第三季度，奔驰在华汽车销量同比下滑31%。 梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·凯勒纽斯表示，欧洲和美国市场销量持续增长、电动车销量创下新高，同时指出中国市场的压力尤为突出。公告中未给出利润率回升的时间表。 在成本控制方面，奔驰设定目标：到2027年，单车生产成本相比2024年降低约10%，固定成本降幅超10%，原材料成本节约约8%。中国区域的目标为：到2027年，本土原材料成本下降超10%，可变生产成本下降20%，固定成本下降20%。产能方面，未来几年全球乘用车产能将从2024年约250万辆的规模逐步下调。在德国本土，公司采用自愿离职方案精简人员。 在产品规划方面，到2027年底，奔驰计划推出超过40款全新或改款车型。纯电CLA、纯电GLC已陆续上市，C级、S级、GLE、GLS的换代车型也在推进中。面向中国市场，奔驰正加快本土化研发和本土采购，与中国科技企业合作，并将推出包含纯电GLC等车型的长轴距版本。