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车主反映新能源车险保费大幅波动：出险一次续保涨至约7400元

网通社小助理 2026-10-30 11:57

近日，有车主反映新能源车险保费出现大幅波动。董先生于2023年10月底花费30多万元购买一台新能源车，并在4S店同步投保交强险与三者险。2024年夏天，他驾车追尾前车，造成尾灯灯罩轻微破损，交警判定其全责并走保险理赔。次年续保时，多家保险公司报价接近7400元，个别公司直接拒保，最终他选择了约7000元的方案。2025年董先生全程未出险，当年10月投保费用回落至3400多元，2026年10月续保价格降至3300多元。在险种一致的前提下，他过去燃油车最高保费为3600多元。另一位车主金女士的新能源车2023年保费约4400元，2024年维持该水平，2025年上调至5000元，2026年6月续保涨到7400多元。金女士表示，车辆在2025年没有出险记录，4S店保险业务员说明保险公司参考三年内出险记录核算保费。对外经济贸易大学保险学院副院长李政宵表示，新能源车车辆动力、智能配置和维修模式与燃油车存在差异，部分车型赔付成本偏高。他提到，新能源车赔付成本由事故次数、零部件售价、维修体系等因素决定。华东政法大学经济法学院教授孙宏涛提出，建议定价思路从一车一价转向一车型一价，依托低速碰撞测试结果、易损件价格、常规维修工时划分车型风险等级并绑定基准保费，将地区事故发生率、维修网点密度、影响电池安全的气候条件、营运与非营运属性等纳入费率测算。他指出，当前不少网约车属于新能源车型，如果统一套用家用车费率，相当于家用车主为营运车辆承担风险成本。

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