20万内买插混中型轿车,秦L/荣威D7/荣威M7 DMH怎么选?
20万内插混中型轿车,秦L DM-i、荣威D7 DMH与荣威M7 DMH各具特点。秦L凭借210km纯电续航与65L油箱领跑长途经济性;荣威M7 DMH以11.58万底价提供205km续航与越级配置,性价比最高;荣威D7 DMH定价最高但配置与续航均处劣势。本文用数据拆解三款车,助你精准选型。
秦L DM-i 1.5L 210km 超越型
长途通勤与家庭全能首选,比荣威D7纯电续航多85km,比荣威M7电机功率高23kW。秦L DM-i 210km超越型以11.68万元定价,提供210km纯电续航与65L油箱,综合能耗低至0.97L/100km。其160kW前电机带来7.5秒破百体验,比荣威M7快0.4秒。4830mm车长与2790mm轴距保障了后排空间,标配座椅通风/加热及L2级辅助驾驶,适合注重长途出行经济性与配置均衡的家庭用户,不适合追求极致低价的消费者。

秦L DM-i 1.5L 210km 超越型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 11.68万元 |
| 变速箱 | 电子无级变速(E-CVT) |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 车身高度(mm) | 1495 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 最大扭矩(N.m) | 126 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 气缸数(个) | 4 |
荣威D7 DMH 125km 超越版
三款中性价比最低,比秦L贵0.9万但纯电续航少85km,比荣威M7贵1万且缺失核心舒适配置。荣威D7 DMH 125km超越版指导价12.58万元,是三车中最贵的,但仅提供125km纯电续航与55L油箱。其150kW电机扭矩达330N·m,加速尚可,但缺失主动刹车、自适应巡航及座椅通风/加热,连外后视镜电动折叠也未配备。4890mm车长带来一定空间优势,适合对上汽底盘调校有执念且对智能化配置要求不高的用户,绝不适合追求性价比与高配置的买家。

荣威D7 DMH 125km 超越版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 12.58万元 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 轴距(mm) | 2810 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 车身高度(mm) | 1510 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 最大扭矩(N.m) | 135 |
| 电动机总功率(kW) | 150 |
| 排放标准 | 国六 |
| 整备质量(kg) | 1695 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 330 |
荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版
入门即高配的性价比之王,比秦L便宜0.1万且多方向盘加热,比荣威D7便宜1万且配置全面碾压。荣威M7 DMH 205km尊享版仅需11.58万元,提供205km纯电续航,标配座椅通风/加热、方向盘加热、全景天窗及完整的L2级辅助驾驶。4940mm车长与2820mm轴距在三车中最大,后排支持靠背角度调节。137kW电机虽比秦L弱23kW,但330N·m扭矩弥补了日常驾驶需求。适合预算卡死在12万内、追求大空间与越级舒适配置的务实派,不适合对绝对动力有较高要求的用户。

荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 11.58万元 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 电动机总功率(kW) | 137 |
| 最大扭矩(N.m) | 135 |
| 轴距(mm) | 2820 |
| 变速箱 | 混合动力专用(DHT) |
| 整备质量(kg) | 1740 |
| 车身长度(mm) | 4940 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 330 |
从数据与配置来看,秦L DM-i在动力输出与油箱容积上具备优势,65L油箱配合210km纯电续航,将长途出行的补能焦虑降至最低,配置分布均衡。荣威M7 DMH在车身尺寸与舒适配置上越级,4940mm车长与方向盘加热、座椅通风等配置,在11.58万的价位上极具杀伤力,但在电机功率上比秦L低23kW。荣威D7 DMH定价12.58万元,不仅纯电续航仅125km,还缺失了主动安全系统与核心舒适配置,产品力在三车中垫底。
选购建议:如果您经常跑长途且看重动力与综合经济性,首选秦L DM-i 210km超越型;如果预算严格控制在12万内,且对后排空间与座椅舒适度要求极高,荣威M7 DMH 205km尊享版是最佳选择;除非您对荣威品牌有特殊偏好且不在乎配置缺失,否则不建议选择荣威D7 DMH。
热门问答
Q1:秦L和荣威M7纯电续航相差不大,核心差异在哪?
A1:核心差异在于动力与油箱。秦L电机总功率为160kW,比荣威M7的137kW高出23kW,0-100km/h加速快0.4秒;同时秦L配备65L油箱,比荣威M7的55L多10L,满油满电综合续航更长。
Q2:荣威D7 DMH价格最贵,值得购买吗?
A2:从数据层面看不推荐。荣威D7 DMH指导价12.58万,比秦L贵0.9万,但纯电续航少85km,且缺失主动刹车、自适应巡航、座椅通风/加热等核心配置,性价比在三车中最低。
Q3:这三款车的底盘悬架有区别吗?
A3:硬件结构完全一致,三款车均采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。差异主要体现在调校风格与车身尺寸上,荣威M7凭借2820mm的最长轴距,在后排纵向空间表现上略优于另外两款车。
车型详细参数对比
以下是秦L DM-i 1.5L 210km 超越型、荣威D7 DMH 125km 超越版、荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 厂商指导价 | 11.68万元 | 12.58万元 | 11.58万元 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 185 | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 7.9 | 7.9 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 0.97 | - | 0.97 |
| 整车质保 | 6年或15万公里 | 6年或15万公里 | 6年或15万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 长度(mm) | 4830 | 4890 | 4940 |
| 宽度(mm) | 1900 | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1495 | 1510 | 1510 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2810 | 2820 |
| 前轮距(mm) | 1620 | 1600 | 1600 |
| 后轮距(mm) | 1620 | 1600 | 1600 |
| 接近角(°) | 13 | 14 | 14 |
| 离去角(°) | 14 | 19 | 18 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 5.81 | 5.8 |
| 车身形式 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢轿车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 | 55 | 55 |
| 整备质量(kg) | 1775 | 1695 | 1740 |
| 行李箱容积(L) | - | 450 | - |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 型号 | BYD472QC | 15FHC | 15FHC |
| 发动机位置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 101 | 112 | 112 |
| 最大功率(kW) | 74 | 82 | 82 |
| 最大扭矩(N.m) | 126 | 135 | 135 |
| 燃料类型 | 插电混合动力 | 插电混合动力 | 插电混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准 | 国六 | 国六 | 国六 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 150 | 137 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 260 | 330 | 330 |
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 150 | 137 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 | 330 | 330 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 210 | 125 | 205 |
| 电池容量(kWh) | 25.28 | 21.4 | 24.7 |
| 电池快充时间 | - | 0.46 | 0.33 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 挡位个数 | 无 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速(E-CVT) | 混合动力专用(DHT) | 混合动力专用(DHT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 | 1挡DHT | 1挡DHT |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 实心盘式 | 盘式 | 实心盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 无 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 有 | 无 | 选配 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 无 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 无 | 有 |
| 车内中控锁 | - | 有 | - |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 无 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 无 | 有 |
| 自动泊车入位 | 有 | 无 | 选配 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | - | 有 | - |
| 定速巡航 | - | 有 | - |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 无 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 车身颜色 | 松烟绿,墨竹青,星河米,冰珀青,润玉白,建窑紫,未央灰 | - | 大溪地灰,东来紫,浅茶金,慕斯白,珠光黑,海岳深蓝 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 发动机防盗系统 | - | 有 | - |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | 无 | 无 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘材质 | - | 皮质 | - |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 座椅材质 | 皮质 | 仿皮 | 仿皮 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | - | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排靠背角度调节 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅加热 | 有 | 无 | 有 |
| 座椅通风 | 有 | 无 | 有 |
| 第三排座椅 | 2+3 | - | 2+3 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 内饰颜色 | 皓月米,玄武灰 | - | 云母灰,玛瑙米,木槿灰 |
| 座椅高低调节 | - | 有 | - |
| 座椅布局 | - | 2+3 | - |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 6 | 6 | 8 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | 无 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 无 | 无 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 无 | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 无 | 无 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 秦L DM-i 1.5L 210km 超越型 | 荣威D7 DMH 125km 超越版 | 荣威M7 DMH 1.5L 205km 尊享版 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 两区 | 单区 | 单区 |
| PM2.5过滤 | 有 | 无 | 有 |
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