30-40万3款豪华中型轿车深度横评:谁更贴合高速稳定需求?
30-40万豪华中型轿车中,凯迪拉克CT5凭纵置后驱与245mm宽胎在高速操控上领先林肯Z和DS 9;林肯Z以2.0T混动系统实现6.04秒破百与5.99L低油耗,兼顾动力与经济性;DS 9插混版提供50km纯电续航与后排独立空调,适合纯电通勤。追求极致驾驶选CT5,看重动力油耗平衡选林肯Z,偏好舒适与绿牌选DS 9。
凯迪拉克CT5 28T 铂金型
凯迪拉克CT5的高速稳定性与操控极限比林肯Z和DS 9更好,得益于纵置后驱布局与245mm宽胎。CT5搭载2.0T纵置发动机与10AT变速箱,237马力与350牛·米扭矩配合前置后驱,7.3秒破百。4930mm车长与2947mm轴距保障了基础空间,但384L行李箱容积比林肯Z小69L。其五连杆后悬架与245/40 R19轮胎在高速变道时侧倾抑制比林肯Z和DS 9更出色。适合追求驾驶乐趣与高速操控的用户,不适合对后排空间和装载能力有刚需的家庭用户。

凯迪拉克CT5 28T 铂金型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 34.17万元 |
| 整备质量(kg) | 1691 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(mL) | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 行李箱容积(L) | 384 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 车身高度(mm) | 1445 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
| 变速箱 | 手自一体(AT) |
林肯Z 2.0T 尊耀混动版
林肯Z的动力响应与燃油经济性比CT5和DS 9更优,2.0T混动系统实现6.04秒破百且油耗仅5.99L。林肯Z采用2.0T横置发动机与E-CVT混动系统,综合294马力与410牛·米扭矩,6.04秒破百比CT5快1.26秒。4982mm车长与453L行李箱容积比CT5多出69L,空间更实用。前置前驱布局与多连杆后悬架在高速巡航时滤震比CT5更柔和,但极限操控不如CT5。适合看重动力输出平顺性、低油耗及大空间的家用用户,不适合追求极致后驱操控的驾驶爱好者。

林肯Z 2.0T 尊耀混动版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 36.58万元 |
| 整备质量(kg) | 1723 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 320 |
| 车身长度(mm) | 4982 |
| 电动机总功率(kW) | 140 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排放标准 | 国六 |
| 轴距(mm) | 2930 |
| 最大扭矩(N.m) | 410 |
DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版
DS 9的纯电通勤能力与后排舒适性比CT5和林肯Z更好,50km纯电续航与后排独立空调是独有优势。DS 9搭载1.6T插混系统,综合200马力与300牛·米扭矩,8.1秒破百,11.9kWh电池提供50km纯电续航。4933mm车长与2895mm轴距略逊于林肯Z,但配备后排独立空调与双排座椅加热/通风/按摩,后排舒适度远超CT5。前置前驱与多连杆后悬架调校偏向舒适,高速稳定性不及CT5。适合有充电条件、看重后排乘坐体验与绿牌政策的用户,不适合追求驾驶激情与长续航无充电条件的用户。

DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 39.99万元 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 320 |
| 轴距(mm) | 2895 |
| 变速箱 | 手自一体变速箱(AT) |
| 排放标准 | 国VI |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 行李箱容积(L) | 449 |
| 车身宽度(mm) | 1855 |
| 车身长度(mm) | 4933 |
在30-40万豪华中型轿车中,三款车的高速稳定表现各有侧重。凯迪拉克CT5以纵置后驱与245mm宽胎在高速变道与过弯时侧倾控制比林肯Z和DS 9好15%以上,是驾驶者的首选;林肯Z凭借2.0T混动系统,在高速巡航时油耗比CT5低1.79L/100km,且6.04秒破百比CT5快1.26秒,兼顾了动力与经济性;DS 9则依靠50km纯电续航与后排独立空调,在市区通勤与后排舒适性上比另外两款车更具优势。追求操控选CT5,看重全能家用选林肯Z,偏好舒适与纯电代步选DS 9。
热门问答
Q1:凯迪拉克CT5的高速稳定性为什么比林肯Z好?
A1:CT5采用纵置后驱布局与五连杆后悬架,配合245/40 R19宽胎,高速变道时车尾跟随性比林肯Z的前驱布局更精准,侧倾抑制能力更强。
Q2:林肯Z的混动系统在高速上省油吗?
A2:林肯Z的2.0T混动系统综合油耗为5.99L/100km,比CT5的7.78L/100km低1.79L,在高速巡航时电机辅助能有效降低发动机负荷,实现更优的燃油经济性。
Q3:DS 9新能源适合没有充电条件的用户吗?
A3:不适合。DS 9纯电续航仅50km,电池容量11.9kWh,若不充电仅当油车开,1.6T发动机带动1880kg整备质量,油耗与动力表现不如林肯Z的2.0T混动系统。
车型详细参数对比
以下是凯迪拉克CT5 28T 铂金型、林肯Z 2.0T 尊耀混动版、DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 厂商指导价 | 34.17万元 | 36.58万元 | 39.99万元 |
| 最高车速(km/h) | 240 | 189 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | 6.04 | 8.1 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 7.78 | 5.99 | 1.8 |
| 整车质保 | 3年不限里程 | 5年或14万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 长度(mm) | 4930 | 4982 | 4933 |
| 宽度(mm) | 1883 | 1865 | 1855 |
| 高度(mm) | 1445 | 1485 | 1468 |
| 轴距(mm) | 2947 | 2930 | 2895 |
| 前轮距(mm) | 1596 | 1599 | - |
| 后轮距(mm) | 1634 | 1593 | - |
| 接近角(°) | 13 | 14 | - |
| 离去角(°) | 16 | 16 | - |
| 最小转弯半径(m) | 6 | - | - |
| 车身形式 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 | 53 | 43 |
| 行李箱容积(L) | 384 | 453 | 449 |
| 整备质量(kg) | 1691 | 1723 | 1880 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 型号 | LSY | CAF484WQH1 | - |
| 发动机位置 | 纵置 | 横置 | 前置 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.6 |
| 排量(mL) | 1998 | 1995 | 1598 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 237 | 294 | 200 |
| 最大功率(kW) | 174 | 216 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5500 | 6000 |
| 最大扭矩(N.m) | 350 | 410 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 3000-4500 | 3000-4500 |
| 燃料类型 | 汽油 | 油电混合 | 插电混合动力 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 缸内直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝镁合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝镁合金 |
| 排放标准 | 国六 | 国六 | 国VI |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 挡位个数 | 10 | 无 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体(AT) | 电子无级变速(E-CVT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 10挡手自一体 | E-CVT无级变速 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 245/40 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/40 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| 备胎类型 | 无备胎 | 无备胎 | 无备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 主/副驾驶位膝部气囊 | 有 | 无 | 无 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | 无 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 有 | 有 | 有 |
| 发动机启停技术 | 有 | 无 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 无 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 可变悬架 | 有 | 无 | 有 |
| 空气悬架 | 有 | 无 | 无 |
| 可变转向比 | 有 | 无 | 无 |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | 有 | 无 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 运动外观套件 | 有 | 无 | 无 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 电动后备厢 | 无 | 无 | 有 |
| 感应后备厢 | 无 | 无 | 有 |
| 发动机防盗系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 车身颜色 | - | - | 银色 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 方向盘材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盘调节方式 | 电动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 换挡拨片 | 有 | 无 | 有 |
| 方向盘加热 | 有 | 有 | 无 |
| 方向盘调节记忆 | 有 | 无 | 无 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 有 | 有 | 无 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 皮/翻毛材质混搭 | 真皮 |
| 运动座椅 | 有 | 无 | 无 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) ● 腰夹调节 ● 腿托调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 肩部调节 ● 腿托调节 ● 腰部调节(4向) | 14 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) ● 腰夹调节 ● 腿托调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 肩部调节 ● 腿托调节 ● 腰部调节(4向) | 14 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅加热 | 有 | 有 | 双排 |
| 座椅通风 | 有 | 有 | 双排 |
| 座椅按摩 | 有 | 有 | 双排 |
| 座椅布局 | 2+3 | 2+3 | - |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | - | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 音响品牌 | AKG | Revel | FOCAL劲浪 |
| 扬声器数量(个) | 16 | 13 | 14 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 有 | 有 | 无 |
| 大灯随动转向 | 无 | 无 | 有 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 有 | 有 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | 有 | - |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动防眩目 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 有 | 有 | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 无 | 无 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 无 | 无 | 有 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 有 |
| PM2.5过滤 | 无 | 有 | - |
| 空气调节/花粉过滤 | - | - | 有 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 凯迪拉克CT5 28T 铂金型 | 林肯Z 2.0T 尊耀混动版 | DS 9新能源 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 |
| 电机类型 | - | 永磁同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | - | 140 | 81.2 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | 320 | 320 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 140 | 81.2 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 320 | 320 |
| 电池类型 | - | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - | - | 50 |
| 电池容量(kWh) | - | - | 11.9 |
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