30万内买增程SUV,东风风光E3/马自达EZ-60/零跑C11怎么选?
15万级增程SUV选购核心在于空间与配置的平衡。马自达EZ-60以15.09万底价提供4850mm车长与23扬声器,综合性价比最高;零跑C11凭双叉臂悬架与360N·m扭矩占据驾控优势;东风风光E3尺寸最小但胜在整车质保长,适合预算卡死且看重售后的用户。
东风风光E3 EVR 智尊型
该车是三款中尺寸最小的,4385mm车长比马自达EZ-60短465mm,适合单身或两口之家。其1.5L增程器配合120kW电机,日常代步够用,但100km纯电续航在三车中最短。优势在于提供七年或15万公里整车质保,比零跑C11多三年,比马自达多十万公里,适合看重长期售后保障的用户,不适合对空间和长途纯电续航有刚需的家庭。

东风风光E3 EVR 智尊型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 15.98万元 |
| 车身长度(mm) | 4385 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 300 |
| 整备质量(kg) | 1740 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排放标准 | 国VI |
| 车身高度(mm) | 1650 |
| 排量(mL) | 1499 |
| 车身宽度(mm) | 1850 |
| 轴距(mm) | 2655 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
马自达EZ-60 增程200 Pro运动版
作为三车中价格最低的中型SUV,其4850mm车长与2902mm轴距带来越级空间,后备箱549L容积比零跑C11大174L。配置上标配23扬声器、座椅通风/加热及HUD,比零跑C11的选配策略更厚道。200km纯电续航比风光E3多100km。适合追求大空间、高配置且预算敏感的家庭用户,不适合追求极致底盘操控的驾驶爱好者。

马自达EZ-60 增程200 Pro运动版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 15.09万元 |
| 后悬架类型 | H臂多连杆式独立悬架 |
| 最大功率(kW) | 72 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 290 |
| 行李箱容积(L) | 549-2036 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
零跑C11 增程 285舒享版
该车底盘规格最高,前双叉臂加后五连杆悬架比另外两款的前麦弗逊结构更具操控上限。200kW电机与360N·m扭矩比马自达EZ-60多出10kW和70N·m,零百加速8.5秒比风光E3快1秒。43.74kWh电池提供170km(WLTC)纯电续航。适合对驾驶质感和动力有要求的用户,不适合看重标配丰富度且不愿加钱选装的用户,因其座椅加热/通风均需选配。

零跑C11 增程 285舒享版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 16.58万元 |
| 车身长度(mm) | 4780 |
| 最大功率(kW) | 96 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 排放标准 | 国VI |
| 气缸数(个) | 3 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 360 |
| 车身高度(mm) | 1675 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
| 轴距(mm) | 2930 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 |
在三款增程SUV中,马自达EZ-60以15.09万元指导价比零跑C11便宜1.49万元,且车长多出70mm,标配23扬声器与座椅通风,综合性价比最高,是家庭首选。零跑C11指导价16.58万元,比马自达贵1.49万元,但换来了双叉臂前悬与360N·m峰值扭矩,动力与底盘比马自达EZ-60高出一个级别,适合驾驶爱好者。东风风光E3指导价15.98万元,尺寸比另外两款小一圈,但提供七年或15万公里整车质保,比马自达多出四年,适合对空间要求不高但看重长期质保的用户。
热门问答
Q1:这三款车的纯电续航谁最长?
A1:马自达EZ-60的CLTC纯电续航为200km,零跑C11的WLTC纯电续航为170km,东风风光E3为100km。若按同标准换算,马自达EZ-60的实际纯电续航表现最优,比东风风光E3长出一倍,更适合日常纯电通勤。
Q2:零跑C11的舒享版配置够用吗?
A2:基础配置足够,但舒适配置需选装。其标配了自适应巡航、全景摄像头和12扬声器,但座椅加热、通风、按摩以及电动后备厢均需选装。相比之下,马自达EZ-60在更低指导价下已标配座椅通风/加热与电动后备厢。
Q3:东风风光E3的动力够日常使用吗?
A3:足够日常代步。其电机总功率120kW,总扭矩300N·m,官方0-100km/h加速9.5秒。虽然比零跑C11慢了1秒,比马自达EZ-60动力稍弱,但在城市拥堵路况下起步轻快,完全能满足日常通勤需求。
车型详细参数对比
以下是东风风光E3 EVR 智尊型、马自达EZ-60 增程200 Pro运动版、零跑C11 增程 285舒享版的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 厂商指导价 | 15.98万元 | 15.09万元 | 16.58万元 |
| 最高车速(km/h) | 155 | 185 | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | - | 8.5 |
| 综合工况油耗(L/100km) | - | 0.74(WLTC) | 0.73(WLTC) |
| 整车质保 | 七年或15万公里 | 三年或10万公里 | 四年或12万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 长度(mm) | 4385 | 4850 | 4780 |
| 宽度(mm) | 1850 | 1935 | 1905 |
| 高度(mm) | 1650 | 1620 | 1675 |
| 轴距(mm) | 2655 | 2902 | 2930 |
| 前轮距(mm) | - | 1643 | 1605 |
| 后轮距(mm) | - | 1652 | 1950 |
| 最小离地间隙(mm) | 170 | - | 176 |
| 接近角(°) | - | 16 | 20 |
| 离去角(°) | - | 20 | 24 |
| 车身形式 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 56 | - | 47 |
| 行李箱容积(L) | - | 549-2036 | 375-840 |
| 整备质量(kg) | 1740 | 2048 | 2065 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 型号 | - | CM469NE1 | DAM12TD |
| 发动机位置 | 前置 | 横置 | 前置 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.2 |
| 排量(mL) | 1499 | 1497 | 1199 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列 | L | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 84 | 98 | 131 |
| 最大功率(kW) | 62 | 72 | 96 |
| 最大功率转速(rpm) | - | - | 5500 |
| 燃料类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 缸盖材料 | 待查 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 待查 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 190 | 200 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 290 | 360 |
| 后电动机最大功率(kW) | 120 | 190 | 200 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 300 | 290 | 360 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 100 | 200(CLTC) | 170(WLTC) |
| 电池容量(kWh) | 17.28 | 31.73 | 43.74 |
| 电池快充时间 | - | 0.25 | 0.5小时 |
| 电池慢充时间 | 3小时 | - | 3.8小时 |
| 三电系统质保 | - | 八年或12万公里 | - |
| 电池组质保 | - | - | 八年或15万公里 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | H臂多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 255/40 R21 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 255/40 R21 | 235/60 R18 |
| 备胎类型 | 非全尺寸备胎 | - | 无备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 后排侧安全气囊 | 无 | 有 | 无 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 无 | 有 | 无 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 无 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 定速巡航 | 有 | 无 | 有 |
| 自适应巡航 | 无 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 无 | 有 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 有 | 有 | 有 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 电动天窗 | 有 | 无 | 选配 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 运动外观套件 | 无 | 有 | 无 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 电动后备厢 | 无 | 有 | 选配 |
| 车顶行李架 | 有 | 无 | 无 |
| 发动机防盗系统 | 有 | 有 | 无 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 方向盘材质 | 仿皮 | 皮质 | 选配真皮 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | 无 | 无 | 选配 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 无 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 无 | 有 | 无 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 选配真皮 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | 6 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) | 6(选配10) |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | 4 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 4 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 无 | 有 | 选配 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 无 | 有 | 无 |
| 座椅加热 | 有 | 有 | 选配 |
| 座椅通风 | 无 | 有 | 选配 |
| 座椅按摩 | 无 | 无 | 选配 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 无 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 无 | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 音响品牌 | 未公布 | - | 未公布 |
| 扬声器数量(个) | 6 | ●23 | 12 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 无 |
| 自适应远近光灯 | 无 | 有 | 无 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 无 | 有 | 无 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 无 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 自动 | 选配自动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 无 | 有 | 无 |
| 后排侧隐私玻璃 | 无 | 无 | 选配 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | - | 有 | 无 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 东风风光E3 EVR 智尊型 | 马自达EZ-60 增程200 Pro运动版 | 零跑C11 增程 285舒享版 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 无 | 有 | 无 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 无 | 有 | 无 |
| PM2.5过滤 | - | 有 | 有 |
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