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锂空气电池研究设想公开 宁德时代将其纳入长期前沿技术研究目标
近日,一项关于锂空气电池的研究设想公开。该设想提出,此类电池未来落地后有望将纯电动汽车单次充电续航提升至2000公里以上。宁德时代首席科学家吴凯已将锂空气电池纳入企业长期前沿技术的重点研究目标,目前宁德时代尚未对外公开相关技术的具体产品发布时间表。业内测算显示,锂空气电池最终落地的能量密度有可能达到当前主流固态电池的五倍。 锂空气电池一侧采用锂金属作为电极,另一侧从外界空气中获取氧气参与反应。仅从纯化学体系理论层面计算,锂空气电池的理论能量密度可达3505Wh/kg,实际落地的商业化电池需配套加装空气处理等辅助装置,实际能量密度会低于理论值。 该技术落地需攻克外界空气成分障碍。自然空气中的水蒸气和二氧化碳可能侵蚀锂金属电极并生成沉积物损耗电池寿命,搭载此类电池的车辆需配备空气过滤和湿度控制系统。此外,锂空气电池充电反应过程中可能生成含氧副产物,长期循环会侵蚀电池内部结构。该技术还需满足车辆瞬时大功率放电需求及整车搭载空间要求。 目前该技术整体处于实验室基础研究的早期阶段,距离量产装车至少还有十数年的技术攻关和工艺迭代周期。
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