长途自驾选什么车?20-30万插混SUV深度对比
20-30万插混SUV长途自驾,拿铁DHT-PHEV凭借184km纯电续航与全面配置成为综合首选;名爵EHS以运动调校和BOSE音响满足年轻操控需求;福特锐际PHEV则主打合资底盘质感。本文通过核心数据对比,为您精准匹配出行需求。
长安福特 锐际 PHEV
福特锐际PHEV的核心优势在于其合资品牌底蕴与底盘调校,前麦弗逊后多连杆悬架配合225/55 R19轮胎,比名爵EHS的235/50 R18轮胎在滤震质感上更具韧性。其1.5T三缸发动机最大功率125kW,比名爵EHS的1.5T四缸(124kW)仅高1kW,但缺乏纯电续航数据支撑,不适合无充电条件的用户,适合追求合资机械素质且具备家充条件的驾驶者。

长安福特 锐际 PHEV
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 21.0万元 |
| 变速箱 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 排放标准 | 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 车身长度(mm) | 4626 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
长城汽车 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯
拿铁DHT-PHEV在长途自驾中展现出绝对的数据优势,其34kWh电池带来的184km纯电续航比名爵EHS的75km多出109km,比福特锐际PHEV的缺失数据形成降维打击。130kW前电机总功率比名爵EHS的90kW高出40kW,配合2挡DHT变速箱,高速再加速能力更强。其4668mm车长比锐际长42mm,轴距2745mm比锐际长35mm,空间表现更优。适合注重纯电通勤与长途能耗的家庭用户,不适合追求极致运动操控的驾驶者。

长城汽车 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 22.9万元 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 车身宽度(mm) | 1890 |
| 电动机总功率(kW) | 130 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 300 |
| 排放标准 | 国VI |
| 变速箱 | DHT混动变速器 |
上汽集团 名爵EHS 1.5T e-Trophy
名爵EHS主打运动化定位,其169马力1.5T四缸发动机配合模拟10挡变速箱,动力响应比锐际PHEV的E-CVT更直接。车内配备9扬声器BOSE音响与真皮/Alcantara混搭运动座椅,比拿铁DHT-PHEV的10扬声器普通音响和仿皮座椅在材质与品牌上更具高级感。其4574mm车长虽比拿铁短94mm,但463-1287L的行李箱容积扩展能力更强。适合追求驾驶乐趣与音响品质的年轻用户,不适合对后排绝对空间有刚需的多人口家庭。

上汽集团 名爵EHS 1.5T e-Trophy
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 21.98万元 |
| 车身宽度(mm) | 1876 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身长度(mm) | 4574 |
| 排放标准 | 国VI |
| 整备质量(kg) | 1775 |
| 电动机总功率(kW) | 90 |
| 气缸数(个) | 4 |
选购建议与人群匹配
长途自驾场景下,拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯是综合表现最优的选择。其184km纯电续航比名爵EHS多出109km,日常通勤可实现零油耗,长途行驶中2挡DHT变速箱也比锐际PHEV的E-CVT在高速巡航时能耗更低。若您的核心诉求是家庭长途出行与低能耗,拿铁DHT-PHEV比另外两款车更适合。
名爵EHS 1.5T e-Trophy则更适合对驾驶质感和车内娱乐有要求的年轻单身或情侣用户。其BOSE音响与运动座椅的配置比拿铁DHT-PHEV更具氛围感,且行李箱最大1287L的容积比拿铁和锐际在装载大件物品时更具优势,但不适合对后排腿部空间要求极高的用户。
福特锐际PHEV适合对合资品牌底盘调校有执念,且具备完善家充条件的用户。其机械素质扎实,但缺乏明确的纯电续航数据且三缸发动机在长期使用的心理接受度上不如另外两款车的四缸发动机,不适合对新能源核心技术参数敏感的用户。
热门问答
Q1:这三款车中哪款的纯电续航最长,适合日常纯电通勤?
A1:拿铁DHT-PHEV的纯电续航达到184km,比名爵EHS的75km多出109km,而福特锐际PHEV未提供具体纯电续航数据。因此拿铁DHT-PHEV最适合日常纯电通勤。
Q2:名爵EHS的行李箱空间表现如何?
A2:名爵EHS的行李箱容积为463-1287L,后排座椅放倒后最大容积达到1287L,在三款车中扩展能力最强,适合长途自驾时装载大型露营装备。
Q3:长途高速行驶时,哪款车的动力储备更好?
A3:拿铁DHT-PHEV配备2挡DHT变速箱,电动机总功率130kW,比名爵EHS的90kW高出40kW,高速再加速能力更强;名爵EHS模拟10挡变速箱也能提供不错的动力延展性;锐际PHEV的E-CVT在高速后段加速相对平缓。
车型详细参数对比
以下是福特锐际 PHEV、拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯、名爵EHS 1.5T e-Trophy的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 厂商指导价 | 21.0万元 | 22.9万元 | 21.98万元 |
| 最高车速(km/h) | 198 | 180 | - |
| 综合工况油耗(L/100km) | 1.2 | 0.48(WLTC) | 1.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或15万公里 | - |
| 车身 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 长度(mm) | 4626 | 4668 | 4574 |
| 宽度(mm) | 1882 | 1890 | 1876 |
| 高度(mm) | 1688 | 1730 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2745 | 2720 |
| 前轮距(mm) | - | 1621 | - |
| 后轮距(mm) | - | 1630 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | 19 | - |
| 接近角(°) | - | 25 | - |
| 车身形式 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 55 | 37 |
| 行李箱容积(L) | - | - | 463-1287 |
| 整备质量(kg) | - | 1998 | 1775 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 型号 | CAF384WQ2P | E15BD | 15E4E |
| 发动机位置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 排量(mL) | 1497 | 1499 | 1490 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 3 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 170 | 156 | 169 |
| 最大功率(kW) | 125 | 115 | 124 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | - | - |
| 最大扭矩(N.m) | 210 | 235 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4500 | - | - |
| 发动机特有技术 | - | 米勒循环、可变截面涡轮 | - |
| 燃料类型 | 插电混合动力 | 插电混合动力 | 插电混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 混合喷射 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝合金 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝合金 | 铝 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 电机类型 | 无 | 永磁/同步 | 待查 |
| 电动机总功率(kW) | - | 130 | 90 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | 300 | - |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 130 | 90 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 300 | - |
| 电池类型 | 无 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - | 184(WLTC) | 75 |
| 电池容量(kWh) | - | 34 | 16.6 |
| 电池快充时间 | - | 0.48小时 | - |
| 电池组质保 | - | 首任车主不限年限/里程 | - |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 挡位个数 | 无极变速 | 2 | 10 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | DHT混动变速器 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 | 2挡DHT | 自动(模拟10档) |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R19 | 235/55 R19 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R19 | 235/55 R19 | 235/50 R18 |
| 备胎类型 | 非全尺寸备胎 | 无备胎 | 无备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 主/副驾驶位膝部气囊 | 有 | 无 | 无 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 无 | 有 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 无 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 无 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 无 | 有 | 有 |
| 定速巡航 | 有 | 无 | 有 |
| 自适应巡航 | 无 | 有 | 有 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 无 | 有 | 有 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 电动后备厢 | 无 | 有 | 有 |
| 车顶行李架 | 有 | 有 | 有 |
| 车身颜色 | 月落白 | 榛果拿铁,陨石拿铁,椰风拿铁,香草拿铁,太妃拿铁,蓝山拿铁,蓝莓拿铁 | - |
| 发动机防盗系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 方向盘材质 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 无 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 无 | 有 | 无 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮/Alcantara混搭 |
| 运动座椅 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | 2 | 8 | 8 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 手动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | 2 | 4 | 4 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 无 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 无 | 有 |
| 座椅加热 | 无 | 有 | 有 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 6 | 10 | 9 |
| 音响品牌 | - | - | BOSE |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 无 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 前雾灯 | 有 | 有 | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 无 | 有 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 无 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | 有 | - |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 无 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动防眩目 | 无 | 无 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 自动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 无 | 有 | 有 |
| 后排侧遮阳帘 | 无 | 有 | 无 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 无 | 无 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 无 | 有 | 有 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 福特锐际 PHEV | 拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱大杯 | 名爵EHS 1.5T e-Trophy |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 有 | 有 | 有 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | - |
| 空气调节/花粉过滤 | - | - | 有 |
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载



百姓购车参谋
数据选车社

车参横评局