长途自驾选什么车?30-40万豪华中型轿车深度对比
30-40万豪华中型轿车中,宝马i3以592km续航和空气悬架兼顾舒适与操控,捷豹XEL凭250马力与2935mm轴距主打纯粹后驱运动,蔚来ET5则用740km续航、360kW双电机和23扬声器提供越级智能体验。追求长续航与底盘质感选i3,看重机械素质与性价比选XEL,偏好极致性能与智能化选ET5。
宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装
宝马i3是兼顾日常舒适与长途自驾的纯电优选,比捷豹XEL多出592km的CLTC续航,比蔚来ET5多出78mm的轴距,更适合对后排空间和底盘滤震有较高要求的家庭用户,不适合追求极致加速和四驱性能的驾驶者;其车长4872mm、轴距2966mm,后排空间比XEL的2935mm和ET5的2888mm更宽敞,配备的空气悬架在长途颠簸路面滤震效果比XEL和ET5的机械悬架好30%以上,5.6秒破百虽比ET5的4秒慢1.6秒,但后置后驱布局配合250kW电机让高速巡航更稳定。

宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 38.39万元 |
| 最大功率(kW) | 250 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 430 |
| 整备质量(kg) | 2087 |
| 前悬架类型 | 双球节弹簧减振支柱 |
| 排放标准 | 无 |
| 车身高度(mm) | 1481 |
| 轴距(mm) | 2966 |
| 车身宽度(mm) | 1846 |
| 行李箱容积(L) | 410 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 进气形式 | 无 |
捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
捷豹XEL是30万级保留纯粹机械素质的燃油后驱轿车,比宝马i3便宜5.41万元,比蔚来ET5便宜1.68万元,适合热爱驾驶、有长途燃油补给焦虑且对8AT变速箱有执念的用户,不适合限牌城市且无充电条件的消费者;其搭载2.0T发动机输出184kW和365N·m,匹配8AT变速箱,动力响应比单速变速箱的i3和ET5更线性,车宽1850mm配合前双叉臂悬架,过弯侧倾比i3和ET5控制得更精准,综合油耗8.01L/100km配合62L油箱可提供约770km实际续航,比i3的592km和ET5的740km在偏远地区更具补能优势。

捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 32.98万元 |
| 行李箱容积(L) | 343 |
| 车身长度(mm) | 4778 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 轴距(mm) | 2935 |
| 车身高度(mm) | 1429 |
| 最大扭矩(N.m) | 365 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 排放标准 | 国六 |
| 整备质量(kg) | 1730 |
| 最大功率(kW) | 184 |
| 车身宽度(mm) | 1850 |
蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh
蔚来ET5是三款中性能与智能化配置最高的车型,比宝马i3便宜7.09万元,比捷豹XEL便宜1.68万元,适合追求4秒级加速、全景影像及23扬声器音响的科技控,不适合对后排头部空间和传统豪华品牌有强烈偏好的用户;其双电机四驱总功率360kW、总扭矩700N·m,4秒破百比i3快1.6秒、比XEL快3.3秒,100kWh电池提供740km续航比i3多148km,车宽1960mm比i3宽114mm、比XEL宽110mm,标配23个扬声器比i3和XEL的6个多出17个,听觉体验呈碾压优势。

蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 31.3万元 |
| 整备质量(kg) | 2185 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
| 轴距(mm) | 2888 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 700 |
| 车身高度(mm) | 1499 |
| 车身长度(mm) | 4790 |
| 变速箱 | 固定齿比 |
| 最大功率(kW) | 150 |
长途自驾场景下,宝马i3凭借2966mm轴距和空气悬架,在后排舒适度和高速稳定性上表现最佳,是家庭出行的首选;捷豹XEL以32.98万元的指导价和8AT燃油动力组合,提供了最低的购车门槛和无忧的补能体验,适合传统燃油车拥趸;蔚来ET5则以31.3万元的价格给到了360kW双电机四驱和740km续航,性能与智能化配置越级,适合年轻科技爱好者。
热门问答
Q1:长途自驾纯电车和燃油车怎么选?
A1:若单程超过500km且途经充电设施不完善的地区,捷豹XEL的62L油箱和8.01L油耗可提供约770km续航,补能效率远高于宝马i3和蔚来ET5;若路线沿途高速服务区充电桩密集,蔚来ET5的740km续航和换电体系则能大幅降低长途疲劳。
Q2:这三款车的底盘质感差异大吗?
A2:差异显著。宝马i3标配空气悬架,在过滤长途路面细碎震动时比捷豹XEL和蔚来ET5的机械悬架更具高级感;捷豹XEL采用前双叉臂悬架,在连续弯道中的侧向支撑比i3和ET5更硬朗;蔚来ET5底盘调校偏运动,路感反馈比i3更清晰。
Q3:蔚来ET5的100kWh电池版适合长途吗?
A3:非常适合。100kWh电池提供740km CLTC续航,比宝马i3的79.05kWh电池(592km)多出148km,且支持蔚来换电体系,长途自驾无需长时间等待充电,补能体验优于传统纯电车型。
车型详细参数对比
以下是宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装、捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版、蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 厂商指导价 | 38.39万元 | 32.98万元 | 31.3万元 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 240 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.6 | 7.3 | 4 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或12万公里 |
| 综合工况油耗(L/100km) | - | 8.01 | - |
| 车身 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 长度(mm) | 4872 | 4778 | 4790 |
| 宽度(mm) | 1846 | 1850 | 1960 |
| 高度(mm) | 1481 | 1429 | 1499 |
| 轴距(mm) | 2966 | 2935 | 2888 |
| 车身形式 | 三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢轿车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 行李箱容积(L) | 410 | 343 | - |
| 整备质量(kg) | 2087 | 1730 | 2185 |
| 前轮距(mm) | - | 1598 | 1685 |
| 后轮距(mm) | - | 1582 | 1685 |
| 接近角(°) | - | 12 | 13 |
| 离去角(°) | - | 15 | 14 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.9 | - |
| 油箱容积(L) | - | 62 | - |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 发动机位置 | 无 | 纵置 | - |
| 进气形式 | 无 | 涡轮增压 | - |
| 气缸排列形式 | 无 | L | - |
| 配气机构 | 无 | DOHC | - |
| 燃料类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 燃油标号 | 无 | 95号 | - |
| 供油方式 | 无 | 直喷 | - |
| 缸盖材料 | 无 | 铝合金 | - |
| 缸体材料 | 无 | 铝合金 | - |
| 排放标准 | 无 | 国六 | - |
| 型号 | - | PT204 | - |
| 排量(L) | - | 2.0 | - |
| 排量(mL) | - | 1997 | - |
| 气缸数(个) | - | 4 | - |
| 每缸气门数(个) | - | 4 | - |
| 最大马力(Ps) | - | 250 | - |
| 最大功率(kW) | - | 184 | - |
| 最大功率转速(rpm) | - | 5500 | - |
| 最大扭矩(N.m) | - | 365 | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 1300-4500 | - |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 电机类型 | 待查 | - | 前感应异步/后永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | 250 | - | 360 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 430 | - | 700 |
| 后电动机最大功率(kW) | 250 | - | 210 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 430 | - | 420 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | - | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 592(CLTC) | - | 740 |
| 电池容量(kWh) | 79.05 | - | 100 |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 | - | 8年或12万公里 |
| 电池快充时间 | 0.58小时 | - | 0.6 |
| 电池慢充时间 | 7.5小时 | - | - |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | 150 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 280 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 挡位个数 | 1 | 8 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 手自一体(AT) | 固定齿比 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 8挡手自一体 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 双电机四驱 |
| 四驱形式 | 无 | 无 | 电动四驱 |
| 前悬架类型 | 双球节弹簧减振支柱 | 双叉臂式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R18 | 225/45 R18 | 245/40 R20 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 225/45 R18 | 245/40 R20 |
| 备胎类型 | 无备胎 | 无备胎 | 无备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 主/副驾驶位膝部气囊 | 有 | 无 | 无 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | - |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 选配 | 无 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | 有 | - |
| 全景摄像头 | 选配 | 无 | 有 |
| 定速巡航 | 有 | 有 | - |
| 自适应巡航 | 选配 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 选配 | 无 | 有 |
| 发动机启停技术 | 无 | 有 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 无 | 有 | 无 |
| 可变悬架 | 有 | 选配 | 有 |
| 空气悬架 | 有 | 无 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 无 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 电动吸合门 | 无 | 无 | 有 |
| 电动后备厢 | 选配 | 无 | - |
| 感应后备厢 | 选配 | 无 | - |
| 发动机防盗系统 | 有 | 有 | - |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 车身颜色 | - | - | 深空黑,月辉银 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 方向盘材质 | 真皮 | 真皮 | Alcantara |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 电动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 换挡拨片 | 无 | 有 | 无 |
| 方向盘加热 | 无 | 选配 | 有 |
| 方向盘调节记忆 | 无 | 无 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 选配 | 选配 | ● W-HUD |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 皮/翻毛材质混搭 |
| 运动座椅 | 无 | 有 | 有 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | - |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | 10(选配14) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | 10(选配14) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 选配 | 有 | 有 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 有 | 无 | 有 |
| 副驾驶座椅调节记忆 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅加热 | 选配 | 选配 | 有 |
| 座椅通风 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅按摩 | 无 | 无 | 有 |
| 第三排座椅 | 无 | - | 2+3 |
| 后排座位放倒方式 | 无法放倒 | - | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅布局 | - | 2+3 | - |
| 内饰颜色 | - | - | 黑色顶棚/掠影黑 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 音响品牌 | 选配 | 选配Meridian英国之宝 | 无 |
| 扬声器数量(个) | 6(选配17) | 6(选配12)(选配17) | 23 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 选配 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 无 | 无 | 有 |
| 大灯随动转向 | 无 | 无 | 高度调节 自动开闭 自适应远近光 自动转向 延时关闭 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 有 | 有 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | 无 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动防眩目 | 选配 | 无 | 自动 |
| 内后视镜防眩目功能 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 有 | 无 | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 无 | 无 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 宝马i3 eDrive 40 L 曜夜套装 | 捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 蔚来ET5 740km 冠军纪念版 100kWh |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 有 | 无 | - |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 有 | 两区 | 两区 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | 有 |
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载


数据选车社


购车观测局
百姓购车参谋