10万以内3款纯电紧凑型轿车深度横评:谁更贴合高性价比购车需求?
10万级纯电紧凑型轿车市场中,AION RT、零跑B01与五菱星光各具特色。本文通过150余项核心数据横评,为您拆解这三款车的真实产品力,找出最贴合您高性价比购车需求的最优解。
AION RT 550km 智享版
空间与动力平衡最佳,适合看重加速与乘坐舒适性的家庭用户。该车4865mm车长与2775mm轴距比零跑B01长95mm和40mm,后排空间更优;150kW电机配合7.5秒破百,比五菱星光快2.1秒,比零跑B01快1.6秒。同时配备座椅加热与通风,比另外两款车多出核心舒适配置。适合对动力响应和后排乘坐舒适度有较高要求的家庭用户。不适合追求极致底盘质感和高阶智驾的用户,其后扭力梁悬架和缺失主动刹车是明显短板。

AION RT 550km 智享版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 9.98万元 |
| 最大功率(kW) | 150 |
| 车身宽度(mm) | 1875 |
| 车身高度(mm) | 1520 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 轴距(mm) | 2775 |
| 车身长度(mm) | 4865 |
零跑B01 590舒享版
续航与智驾配置领先,适合有长途需求且看重主动安全的年轻用户。该车590km工信部续航比AION RT多40km,比五菱星光多180km;60.8kWh电池容量比AION RT大4.2kWh。配备主动刹车、车道偏离预警和自适应巡航,是三款中唯一标配L2级辅助驾驶核心功能的车型,且多连杆后悬架比AION RT的扭力梁成本更高。适合经常跨城通勤、看重续航和主动安全配置的年轻首购用户。不适合对座椅舒适配置和内饰质感要求高的用户,其缺失座椅加热/通风,且轮圈为钢制。

零跑B01 590舒享版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 9.58万元 |
| 轴距(mm) | 2735 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 变速箱 | 固定齿比 |
| 车身高度(mm) | 1490 |
| 整备质量(kg) | 1645 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 175 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
五菱星光 共创版 410 标准型
三电质保与空间利用率最高,适合注重实用性与长期持有成本的务实用户。该车2800mm轴距比AION RT长25mm,540L行李箱容积最大;6年或15万公里整车质保及8年或15万公里电池质保,比另外两款的4年质保更长。0.25小时快充时间比AION RT快0.15小时,比零跑B01快0.1小时。适合预算有限但需要大空间,且打算长期持有、看重质保和快充效率的务实型用户。不适合对动力和续航有要求的用户,其100kW电机和410km续航均为三款最低,且缺失GPS导航和座椅电动调节。

五菱星光 共创版 410 标准型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 9.98万元 |
| 车身宽度(mm) | 1860 |
| 整备质量(kg) | 1530 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 变速箱 | 固定齿比 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 车身长度(mm) | 4835 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
选购建议与产品力拆解
AION RT 550km 智享版的优点在于动力强劲且舒适配置齐全,座椅加热与通风在同级中具备优势,但后扭力梁悬架和缺失主动安全系统是其短板,适合注重乘坐舒适度与加速体验的家庭用户。零跑B01 590舒享版的优点是续航最长且标配L2级辅助驾驶,多连杆后悬架提升了底盘质感,但舒适配置缺失且采用钢制轮圈,适合有跨城通勤需求且看重智驾的年轻用户。五菱星光 共创版 410 标准型的优点是轴距最长、整车与电池质保时间最长,且快充效率最高,但动力与续航数据垫底,适合预算有限、看重长期持有成本与装载空间的务实用户。
热门问答
Q1:这三款车中哪款的充电效率最高?
A1:五菱星光 共创版 410 标准型的快充时间仅需0.25小时,比AION RT的0.4小时和零跑B01的0.35小时都要快,适合充电条件受限或需要快速补能的用户。
Q2:零跑B01的钢制轮圈后期可以升级吗?
A2:可以升级。零跑B01原厂配备钢制轮圈以控制成本,后期可自费更换为铝合金轮圈,但需注意保持225/45 R18的轮胎规格以确保时速表准确及车辆操控稳定性。
Q3:AION RT的后扭力梁悬架对舒适性影响大吗?
A3:有一定影响。相比零跑B01和五菱星光的多连杆独立悬架,AION RT的后扭力梁非独立悬架在过减速带或颠簸路面时,后排的横向晃动和滤震表现稍逊,但对日常平整铺装路面影响不大。
车型详细参数对比
以下是AION RT 550km 智享版、零跑B01 590舒享版、五菱星光 共创版 410 标准型的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 厂商指导价 | 9.98万元 | 9.58万元 | 9.98万元 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 9.1 | - |
| 整车质保 | 4年或15万公里 | 4年或12万公里 | 6年或15万公里 |
| 最高车速(km/h) | - | 150 | 150 |
| 综合工况油耗(L/100km) | - | - | 0.88 |
| 车身 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 长度(mm) | 4865 | 4770 | 4835 |
| 宽度(mm) | 1875 | 1880 | 1860 |
| 高度(mm) | 1520 | 1490 | 1515 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2735 | 2800 |
| 前轮距(mm) | 1602 | 1600 | 1610 |
| 后轮距(mm) | 1606 | 1600 | 1620 |
| 接近角(°) | 14 | 13 | 14 |
| 离去角(°) | 17 | 17 | 18 |
| 车身形式 | 4门5座三厢轿车 | 4门5座三厢轿车 | 4门5座三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 整备质量(kg) | - | 1645 | 1530 |
| 行李箱容积(L) | - | - | 540 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 燃料类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 132 | 100 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 205 | 175 | 200 |
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | - | 100 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 205 | - | 200 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 550 | 590 | 410 |
| 电池容量(kWh) | 56.6 | 60.8 | 41.9 |
| 电池快充时间 | 0.4 | 0.35 | 0.25 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | 132 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | 175 | - |
| 电池慢充时间 | - | 5 | 7 |
| 电池组质保 | - | - | 8年或15万公里 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比 | 固定齿比 | 固定齿比 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 实心盘式 | 实心盘式 | 实心盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| 备胎类型 | 无备胎 | 无备胎 | 无 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 无 | 有 | 无 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 无 | 有 | 无 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | - |
| 定速巡航 | 无 | - | 有 |
| 自适应巡航 | 无 | 有 | - |
| 自动泊车入位 | 无 | 有 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 无 | 有 | 无 |
| 倒车影像 | - | - | 有 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 钢 | 铝合金 |
| 车身颜色 | 水晶紫,极地白,全息银,海萤灰,夜影黑,云际灰 | 液态银,云黛紫,星河银,苔原灰,光电白,金属黑,星夜蓝,摩根粉 | - |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 方向盘材质 | 仿皮 | 仿皮 | 塑料 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 无 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 无 | - |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 座椅加热 | 有 | 无 | 无 |
| 座椅通风 | 有 | 无 | 无 |
| 第三排座椅 | 2+3 | 2+3 | - |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 内饰颜色 | 黑色,米色,橙色 | 森野棕,沐光米 | - |
| 座椅布局 | - | - | 2+3 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 无 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 无 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 6 | 6 | 4 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 无 | 无 | 有 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 无 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 无 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | - | - | 有 |
| 外后视镜电动折叠 | - | - | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | AION RT 550km 智享版 | 零跑B01 590舒享版 | 五菱星光 共创版 410 标准型 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 两区 | 单区 | 单区 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | 有 |

-
10万以内3款纯电紧凑型轿车深度横评:谁更贴合高性价比购车需求?
10万内纯电轿车怎么选?本文横评埃安AION RT、零跑B01与五菱星光。AION RT主打智能舒适,适合品质家庭;零跑B01配置...
30分钟前

-
10万以内买纯电紧凑型轿车,AION RT/零跑B01/领汇e5怎么选?
10万级纯电轿车怎么选?本文对比埃安AION RT、零跑B01与领汇e5。AION RT胜在空间品质,适合舒适家用;零跑B01主打...
2小时前

-
10万以内3款纯电紧凑型轿车深度横评:谁更贴合高性价比购车需求?
十万内买纯电轿车怎么选?本文深度横评比亚迪领汇E5、五菱星光与埃安AION RT。领汇E5主打稳定可靠,适合追求省心的务实派;星光...
4小时前
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载


车参横评局
车款对比录
百姓购车参谋