大众新CEO将访华 车展前夜透露核心战略

中国是大众全球最大的单一市场，每年销量占其全球总量的40%以上。今晚的大众汽车集团之夜，大众新掌门人马蒂亚斯•穆伦(Matthias Müller)在视频中说：“我很快就将到访中国，探访大众汽车集团最重要的市场。中国对大众汽车集团和我个人都意义非凡。” 穆勒此前曾是保时捷CEO。中国市场的崛起，帮助他提前3年完成保时捷全球20万年销量的目标。如今执掌整个大众集团的他将会如何布局中国这个最重要的市场？此次他又透露了哪些重要信息？

“中国客户的满意度和安全是重中之重。我们必须从最有意义的角度来做出关于产品和新车型的决定。”穆伦说：“大众将为中国市场带来多款“在中国制造”和“为中国制造”的重要车型，比如大众汽车PHIDEON、全新一代迈腾和奥迪Q3。”根据大众汽车集团规划：未来将在华国产多款SUV、新能源车。此外，大众集团还将加大本土化的研发投入，并提升在华经销商布局。

一、本土化提速  国产10款SUV

穆勒透露，未来大众将为中国市场带来多款“在中国制造”和“为中国制造”的重要车型。在大众集团的规划当中，增长迅速的SUV产品会是中国市场发力的重点。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼说：“未来3-4年大众汽车集团会有10款SUV在华国产。”10款SUV会均分给两家合资伙伴，用于大众、斯柯达和奥迪品牌。

大众集团目前在华国产了四款SUV，分别为奥迪Q3、奥迪Q5、大众途观、斯柯达Yeti。 随着大众全新MQB平台落户中国，更多车型将陆续国产或换代。10款国产SUV产品中，6款为大众品牌车型。未来大众品牌将覆盖从小型到大型SUV在内的多个细分领域。奥迪与斯柯达品牌占4款。目前，位于佛山的一汽大众工厂正在进行二期工程的扩建，建成后奥迪全新SUV将在此投产。斯柯达品牌则有望推出小型SUV以及定位更高的中型SUV。除了加速新产品的推出，大众汽车集团还将完善经销商布局。未来在华经销商数量将达到3,000家。

二、新能源开启国产时代 首款车年内上市

根据大众集团规划：2016年将在中国投资40亿欧元（约合292亿元人民币）。这其中有大部分资金会用于新能源汽车的研发。海兹曼说：“未来5年大众集团共有15款新能源车在华陆续上市。”

2015年奥迪A3 e-tron正式在华上市，今年奥迪Q7 e-tron也将在华引入。除了前期推出的多款进口新能源汽车外，从2016年下半年开始会大众集团旗下多个品牌将陆续投放国产新能源车型。最先推出的是一汽-大众奥迪A6L插电式混合动力版。根据大众集团规划：未来还将进入纯电动车领域。新车将分别基于大众MQB与MEB平台打造，而最终大众集团将实现电动车定制化生产。

三、提升产能 强化本土化研发实力

为了保障“国产计划”的顺利推进，大众集团正在积极提升在华产能。大众汽车集团在华共拥有多个生产基地，包括近几年新建的乌鲁木齐、佛山、宁波和长春等多家工厂。目前还有多家新工厂正在建设中。大众集团分属于上海大众和一汽大众旗下的长沙、青岛两家工厂已破土动工。青岛工厂将在2017年建成，投产全新SUV产品。一汽-大众还将在天津建立华北生产基地，并有望于2018年投产。按照上述新工厂的发展速度，到2019年时大众集团在华产能有望突破500万辆。从目前的局面来看，在新增加的产能中，大部分将用于国产SUV。

海兹曼说：“未来大众汽车的本土化不仅要实现生产制造，还要在本土化研发和创新方面下工夫。”目前，大众集团已在上海、长春和北京设立研发中心，未来将再建立一家“未来设计中心”，负责数字化汽车、驾驶辅助、自动驾驶以及开发符合中国汽车消费者需求的技术。（网通社 2016年4月24日 北京报道）