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在一汽-大众举办的25周年感恩之夜(9月8日)的前一天,网通社编辑提前来到了一汽-大众“大本营”——长春,参加包括一汽大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰,以及涉及到财务、人事、技术、商务等方面负责人在内的小范围沟通会。主要内容就一汽-大众走过的25年所得到的收获和经验,以及在下一阶段的发展做了深入沟通。
导语在一汽-大众举办的25周年感恩之夜(9月8日)的前一天,网通社编辑提前来到了一汽-大众“大本营”——长春,参加包括一汽大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰,以及涉及到财务、人事、技术、商务等方面负责人在内的小范围沟通会。主要内容就一汽-大众走过的25年所得到的收获和经验,以及在下一阶段的发展做了深入沟通。
这次沟通会的主题为“因为有你,心存感激”与明晚的“感恩之夜”主题一致。张丕杰先生首先对过去的25年的收获和经验做了简单介绍,同时表示:“在25周年的时间节点,一汽大众更多的是想到了未来。继‘2020战略’之后,一汽-大众目前正在制定‘2025战略’。”
“企业在新能源车领域要有突破,目前新能源产品有很强的政策导向,缺乏市场依据,一汽-大众当下就要解决这个问题”,就新能源市场的发展张丕杰给出这样的回答。
2014年中国一汽与德国大众在德国柏林正式签署了延长合资公司一汽-大众经营期限的合资合同,这代表着一汽将和大众继续迎接下个25年。在接下来的合作中,一汽大众汽车有限公司第一(财务)副总经理赛德利表示:“未来几年我们将继续向中国大力投资。”
新能源汽车到现在已经是一个老生常谈的话题,一汽大众在这一领域显得稍有落后,SUV车型的准备也明显不足。“中国市场对全球市场的发展尤为重要,我们将通过具有吸引力的SUV、新能源车型扩大产品线。”赛德利先生说。
按照规划,接下来几年,一汽-大众在新能源领域也有一系列的产品计划,新能源产品将频繁的推出。并且是先推出混合动力,然后向纯电动车领域过度这样一个发展过程。据了解,一汽-大众的首款新能源车将在今年或明年的时候正式推出。
一汽-大众何时能够填不上在SUV领域的空白?此前一汽大众总经理张丕杰向我们透露了这一信息,“多次传言的SUV产品将在2017年问世。”首款SUV有望使基于CrossBlue概念车打造的中型SUV,在传统动力的基础上还有望推出插电混动版。
在之前的沟通中我们还了解到,一汽-大众规划的SUV不仅只有一款,将会是一系列,覆盖到市场的各个级别。
一汽大众汽车有限公司人事副总经理郜德吉先生与我们分享了在人才方面的感悟和经验,“人才是一汽-大众最宝贵的财富和取得成功的基石”他说。一汽-大众在人才管理的三个方向是,将深化人力资源战略性管理;将有序开展人才培养、打造工匠型人才;将构建大数据时代人才储备,打造跨界人才。
在研发能力上,大众和奥迪两品牌在市场上都有极具吸引力的产品。一汽大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳表示:“一汽-大众目前有1700人左右的研发团队,同时每年有5000万欧元的投资和研发团队支撑研发能力。”同时最重要的是“我们会在不远的未来为大家带来SUV产品。” 温泽岳说。
温泽岳还提到,“我们平行建设的青岛、佛山和天津三个新工厂,将持续为中国汽车工业的发展做出贡献。”按照规划预计到2020年,一汽-大众将拥有东北、西南、华南、华东和华北五大生产基地,具备年产300万辆级的生产能力。
一款产品的市场反应,营销在其中也起到了关键的作用。一汽大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示:“25年来构建了健全的营销体系,同时一汽大众的营销体系的应变能力,和根据市场变化的应变能力很强”。如何构建客户、经销商、厂家的三角关系,使三者之间关系更牢靠?说道:“从客户角度要不断增加客户粘性,提升品牌好感度是关键。”
最后,一汽大众汽车有限公司党委书记范希军对企业文化做了最后发言,“企业文化既是公司战略的引领,又是战略实现的有力支撑。”他说。
确定下一阶段的“小目标”
对于下一阶段的发展,一汽大众已经相应的制定了“2020战略”和全新的“十三五”规划。
其中“2020战略”中涉及的是一汽-大众未来5年发展的目标,具体包括“一个目标、两个愿景、四个维度”。“一个目标”就是到2020年一汽-大众要实现年产销300万辆。“两个愿 景”是成为“中国最优秀的汽车合资企业”和“员工眼中最具吸引力的公司”。而“四个维度”,首先是保持市场份额领导者的地位,第二是保持所在细分市场领先 的可持续发展能力,第三是要实现最佳的客户满意度和质量,第四是做企业社会责任的典范,成为优秀的企业公民。
下一阶段发展,“多几条腿”走路
全新的“十三五”规划则涉及到一汽大众未来5年发展的具体方面,包含自主品牌、汽车电商、智能汽车、车联网等多项领域。
一汽-大众和大众集团的“经济型”车项目正全力推进中,其中将至少包括两款SUV产品。据了解,一汽-大众的“经济型”车将会以独立的合资自主品牌销售,由于产品和品牌定位存在差异,在销售渠道上有望与上汽通用五菱和东风日产启辰一样,建设独立的经销商网络。一汽大众总经理张丕杰曾在与网通社沟通时谈到:“一汽-大众将推出更多自主开发的本土化车型。”
随着工业4.0时代的到来,智能化、车联网和数字化成为汽车工业发展的主流趋势。一汽-大众将与大众集团一起重点研发数据化、智能化和网络化这些方面。
今年上半年,一汽-大众累计销售886,006辆(含奥迪进口车),相比去年同期增长了8.8%;其中的,大众品牌累计销售597,098辆,同比增长10.1%。具体到车型全新宝来在3月上市以来,连续两个月销量突破万台, 6月份单月销售15,245辆。接近换代周期的迈腾上半年销量也达到79,792辆。(图/文 网通社 王静亚)

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