当前位置: 网通社汽车 > 日产联姻Wayve,AI司机要淘汰人类驾驶?
日产联姻Wayve,AI司机要淘汰人类驾驶?
深夜的东京街头,雨丝在路灯下划出斜线,一辆测试车正安静地穿行。方向盘后空无一人,车辆却能流畅地处理环岛、礼让突然窜出的自行车、识别被雨水模糊的临时路障。这不是科幻电影的片段,而是正在走向现实的智能驾驶图景。当传统汽车巨头与前沿AI创企的手紧紧握在一起,一场关于“谁来掌控方向盘”的深层变革,已然按下加速键。
近日,根据日产汽车全球官方网站公布的信息,日产汽车公司与英国自动驾驶技术公司Wayve签署了一项最终合作协议。这项合作的核心目标,是将Wayve的“具身人工智能”软件深度集成到日产的下一代ProPILOT超智驾系统中,并计划搭载于未来多款量产车型。日产官方明确指出,此次合作旨在结合双方优势,共同开发支持先进驾驶辅助(ADAS)及更高级别点对点自动驾驶功能的技术方案。
当“感知大脑”遇见“思考AI”:一次技术的范式融合
从技术路径上看,这次合作堪称经典的双向赋能。一方,是拥有深厚造车底蕴、在高级驾驶辅助领域耕耘多年的日产。根据日产官方技术阐述,其下一代系统将基于先进的激光雷达技术构建“地面实况感知”能力。这套多传感器体系(摄像头、雷达、激光雷达)如同汽车的“感知大脑”,致力于提供车辆周围环境精准、可靠的3D数据模型。
另一方,则是以“具身人工智能”闻名的Wayve。其核心产品“Wayve AI Driver”并非简单的代码指令集,而是一套能够像人类一样,通过视觉等感官输入,在复杂、动态的真实物理世界中学习、推理并做出决策的AI系统。我们可以将其理解为汽车的“思考AI”或“驾驶智能”。它的独特优势在于,能够高效地适应陌生、非结构化的城市环境,并且理论上只需最小的额外开发工作,即可部署到不同的车辆平台上。
因此,日产与Wayve的结合,本质上是一次“顶级感知硬件+顶尖AI算法”的深度融合。下一代ProPILOT超智驾的蓝图,是让车辆不仅“看得清、辨得明”,更能“懂得如何安全、流畅地行动”。这超越了当前多数以规则和预编程为主的辅助驾驶逻辑,向更接近人类驾驶员、具备更强泛化能力的智能驾驶迈进。
2027之约:从日本首发到全球落地的时间表
合作的价值,最终需要通过量产车的轮印来证明。日产官网清晰地给出了发展路线图:计划在2027财年内,首先在日本市场推出首款搭载这一融合技术的下一代ProPILOT超智驾车型。随后,这项技术将逐步推广至全球其他核心市场。
这个明确的时间点具有多重意义。首先,它标志着这项前沿技术从研发测试走向规模化商业应用的实质性一步。其次,选择日本作为首发市场,无疑是对复杂城市路况(如密集的交叉路口、狭窄的巷道、高度混合的交通流)的一次严峻考验和最佳练兵场。Wayve技术能否如其宣称般快速适应陌生环境,日本复杂的城市“迷宫”将成为试金石。一旦在此取得成功,将为全球推广提供极强的信心背书。
安全与普适:技术优势下的规模化野望
任何驾驶辅助或自动驾驶技术的推广,安全永远是第一基石,也是消费者接受度的关键。根据双方官方信息,Wayve的系统设计以安全为核心理念。其AI驱动的方法,旨在理解不确定性和罕见场景(即“长尾问题”),并做出安全、可预测的决策。这与日产在ProPILOT开发中一贯强调的“驾驶者与汽车的协调”安全哲学高度契合。
更具颠覆性的潜力在于“普适性”。传统的高级驾驶辅助系统,往往针对特定车型、特定传感器配置进行大量校准和适配,扩展成本高、周期长。而Wayve的AI解决方案,其核心优势之一正是能够相对高效地适配不同的车辆平台和硬件配置。日产官方表示,下一代系统将因此能够支持多个细分市场的不同车型实现高级智能驾驶功能。这意味着,从家用轿车到SUV,未来都有望享受到同源的高阶智能体验,这极大地降低了技术普及的门槛,为规模化部署铺平了道路。
正是基于这种规模化部署的潜力,日产在官方新闻稿中强调,其“是全球首家承诺在多款量产车型中规模化部署Wayve人工智能系统的汽车制造商”。这不仅是一份技术合作的声明,更是一份面向未来的市场宣言。
合作的深远回响:重塑行业竞争格局
日产与Wayve的联手,其影响涟漪远不止于两家公司本身。它向整个汽车产业发出了一个强烈信号:智能驾驶的竞争下半场,已经从单纯的硬件堆砌和算法竞赛,演变为“数据生态、AI能力与整车制造深度融合”的系统性较量。
对于传统车企而言,与顶尖的AI公司深度绑定,是快速弥补软件和人工智能短板的战略捷径。它避免了从头自研可能带来的漫长周期和高昂试错成本,能够以更快的速度将最前沿的AI能力转化为产品力。对于像Wayve这样的AI公司,与日产这样具备全球研发、制造和销售网络的巨头合作,意味着获得了宝贵的、大规模的真实世界数据反馈闭环和海量的落地场景,这是AI模型持续迭代、进化的生命线。
这场合作,或许将加速推动智能驾驶功能从今天的“高端选配”向明天的“普惠标配”演进。当AI“司机”的学习成本因规模化而摊薄,当安全冗余因技术进步而增强,消费者对于“智能驾驶”的认知和期待也将被重塑。它不再仅仅是车道保持和自适应巡航的代名词,而可能真正成为分担驾驶疲劳、提升出行安全与效率的可靠伙伴。
当然,前路依然充满挑战。技术可靠性、法律法规的同步完善、以及最终的用户信任建立,都是需要跨越的关隘。但无论如何,日产与Wayve的这次携手,已经为汽车产业的智能化未来,描绘出了一条清晰且充满想象力的技术路径。方向盘后的故事,正在被重新书写。

-
智能进阶定义燃油SUV价值标准,第四代博越L小蓝灯版上市限时价11.99万元!
4月3日,第四代博越L小蓝灯版正式上市,上市限时价11.99万元,成为15万以内唯一搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案的燃油SUV。...
16小时前

-
11.98万起开启纯电A级轿车智驾平权 2026款小鹏MONA M03正式上市
此次小鹏MONA M03的核心竞争力,集中体现在全方位的智能化升级上,彻底打破了A级纯电轿车“低价低智”的行业惯例。...
17小时前
相关快报
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载


杜金翼



陆宏伟

杨志辉

卓陆