比亚迪日本首季销量翻番彰显产品与品牌双升势能

汽车新视界 2026-04-20 15:25

根据日本汽车进口商协会（JAIA）发布的统计报告，2026年3月比亚迪在日本完成新车上牌数量为625台，较去年同期几乎增长一倍；整个一季度累计销量同比增长逾百分之百，“翻番式”跃升成为现实——产品力和品牌力显著上升。

尽管日本车市素来呈现高度内生格局，本土品牌占据九成以上份额，在法规适应性、地域场景定制研发以及专属平台建设等方面对外资企业设定了严苛门槛，比亚迪仍实现了突破性进展。尤其值得注意的是，近期日本政府修订了清洁能源车辆购置支持方案：针对比亚迪的单辆车补助额度由原先的35万至40万日元大幅收窄至15万日元，同期丰田获得高达130万日元的支持，特斯拉则从87万上调至127万日元。在此补贴资源明显向传统巨头及国际头部新势力集中的环境下，比亚迪达成销量规模级扩张更具含金量。

这一成果并非短期爆发，而是源自长达二十余年的系统布局。作为目前唯一实现在日全链条落地的中国企业，比亚迪已将触角延伸至个人出行、公共交通及能源存储等多个维度，并正式发布面向当地需求打造的第一代专属量产车型“BYD RACCO”（海獭）。截至2026年3月底，旗下纯电动系列ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7均已登陆市场，同时提供插电混合动力版本SEALION 6，配套上线远程软件迭代功能、官方认证二手交易体系以及动力电池延长质保计划。

销售渠道亦加速织网成型：自2023年初启动实体零售网络以来，现已建成总计七十处直营或授权网点，遍及本州、九州、北海道等全部八个一级行政区划，服务能力与终端口碑稳步增强。业内观察指出，凭借深厚的属地经营经验、处于全球前沿水平的动力总成创新实力，叠加日益精细化的日系生态融合策略，比亚迪正在重塑海外消费者对中国制造的认知坐标，其后续表现具备可观的成长纵深与发展韧性。

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