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比亚迪日本销量翻番彰显产品与品牌实力跃升
电车纪
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月比亚迪在日本完成新车上牌625台，较去年同期几乎增长一倍；整个一季度销量同比增幅突破100%，达成“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
长期以来，日本汽车市场由本土企业牢牢占据主导地位，本土品牌市占率维持在九成以上，外资车企在此拓展业务需跨越严苛的法规合规壁垒、高昂的本地化适配成本以及专用车型定制研发等多重关卡。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴细则：比亚迪单车可享补贴大幅压缩至15万日元，相较此前35万—40万日元区间明显收窄；而丰田获得130万日元，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策资源明显向其他国际品牌倾斜的环境下，比亚迪仍实现销量翻倍，凸显其突破性成长韧性。
这一成绩并非短期爆发，而是源于长达二十年的系统性布局。作为目前唯一实现全领域覆盖日本市场的中国整车制造商，比亚迪不仅运营乘用车业务，还同步推进商用车及储能解决方案落地，并于当地首发专供车型“BYD RACCO”（海獭），标志本地化战略迈入新阶段。
截至2026年3月底，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型及SEALION 6插电混动车型，同步上线远程OTA升级、官方认证二手车交易及动力电池延长质保服务，构建起贴近用户需求的技术服务体系。
渠道建设同样提速：自2023年1月首店开业以来，销售网络已扩展至70个据点，全面覆盖日本八大行政区域，服务能力与客户满意度随之稳步提升。
业内观察指出，凭借二十载深耕积累、新能源技术的持续领先优势，以及本地化运营的不断深化，比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场实现结构性突破，后续发展态势备受瞩目。
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