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比亚迪日本销量翻番式增长彰显产品力与品牌力显著上升

四驱陈姐 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会(JAIA)公布的统计显示,2026年3月,比亚迪在日本完成新车上牌625台,较去年同期几乎实现倍增;整个第一季度销量同比增幅逾100%,呈现强劲的“翻番式”增长态势,产品力和品牌力显著上升。

比亚迪日本销量翻番式增长彰显产品力与品牌力显著上升-图1

长期以来,日本汽车市场由本土企业牢牢主导,本土品牌市占率稳定在九成以上,海外车企在此拓展需跨越严苛的法规合规壁垒、高昂的本地化适配支出以及专属车型研发的长期投入等多重障碍。

比亚迪日本销量翻番式增长彰显产品力与品牌力显著上升-图2

值得注意的是,日本近期更新了清洁能源汽车补贴方案:比亚迪单车补贴大幅下调至15万日元,相较此前35万—40万日元水平明显收窄;而丰田获得130万日元补贴,特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策资源明显向其他国际品牌倾斜的环境下,比亚迪仍能达成销量翻倍,实属难能可贵。

这一突破并非偶然,而是建立在长达二十年深度耕耘的基础之上。作为目前唯一实现全业务线落地日本的中国整车制造商,比亚迪已全面布局乘用车、商用车及储能系统,并正式发布首款专为日本用户打造的车型——BYD RACCO(海獭)。

截至2026年3月底,比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型,以及插电混动版SEALION 6;同步上线远程OTA功能、官方认证二手车体系及动力电池延长质保服务,构建起覆盖用车全周期的服务能力。

渠道建设同样稳步推进:自2023年1月首店开业起,目前已建成70个销售网点,遍及日本八大行政区域,服务触达范围与终端用户满意度持续提升。

业内观察指出,凭借二十年扎根当地的积累、全球领先的新能源技术储备,以及日益精细化的本地化运营策略,比亚迪正切实推动中国汽车品牌在高端成熟市场的认知重构,其后续发展轨迹备受关注。

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