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比亚迪在日本逆势翻番：产品力和品牌力显著上升
娜姐撩车
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）公布的最新统计显示，2026年3月，比亚迪在日本完成新车上牌625台，相较去年同期几乎增长一倍；整个第一季度销量同比增幅突破100%，呈现强劲的“翻番式”增长态势，产品力和品牌力显著上升。
长期以来，日本汽车市场由本土巨头牢牢主导，国产车型市占率稳定在九成以上，外国车企在此拓荒需跨越严苛的法规认证、高昂的本地适配成本以及专用车型研发等多重壁垒。
值得关注的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴细则：比亚迪单车补贴额度大幅收窄，由原先的35万至40万日元骤降至15万日元；同期，丰田获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策资源明显向其他国际品牌倾斜的环境中，比亚迪仍实现销量翻倍，实属难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于其长达二十年的系统性布局。作为目前唯一实现全业务线落地日本的中国整车企业，比亚迪已将乘用车、商用车及储能解决方案全面融入当地生态，并正式发布首款专为日本用户定制的车型——BYD RACCO（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在日本上市ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同步提供远程OTA功能升级、官方认证二手车交易与动力电池延保服务，构建起覆盖售前、售中、售后的完整价值链。
渠道网络方面，自2023年1月首店落地以来，比亚迪已在日本建成70处销售服务据点，遍及全国八大行政区域，客户触达效率与满意度持续走高。
业内观察指出，凭借二十年扎根本土所积累的信任基础、全球领先的新能源技术体系，以及日益精细的本地化运营能力，比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场实现质的跃升，后续发展值得高度关注。
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卓陆
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