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比亚迪日本销量翻番凸显产品力与品牌力显著上升

你猫哥 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会(JAIA)发布的最新统计表明,2026年3月比亚迪在日本完成新车上牌625台,较去年同期几乎增长一倍;整个第一季度销量同比增幅突破100%,呈现强劲的“翻番式”跃升,产品力和品牌力显著上升。

比亚迪日本销量翻番凸显产品力与品牌力显著上升-图1

长期以来,日本汽车市场由本土厂商牢牢占据主导地位,其市占率维持在九成以上,海外车企在此拓展业务需跨越严苛的法规合规壁垒、高昂的本地化适配支出以及定制化车型研发等多重关卡。更具挑战性的是,近期日本政府更新了清洁能源汽车补贴规则:比亚迪单辆车可享补贴额度大幅压缩至15万日元,相较此前的35万—40万日元明显缩水;而丰田则获得130万日元支持,特斯拉亦由87万日元上调至127万日元。在政策资源明显向合资及外资头部企业倾斜的环境下,比亚迪仍实现销量翻倍,实属难能可贵。

比亚迪日本销量翻番凸显产品力与品牌力显著上升-图2

这一成果并非偶然,而是源于比亚迪长达二十年的系统性布局。作为目前唯一实现全品类、全链条落地日本的中国整车制造商,其业务横跨乘用车、商用车及储能系统,并于当地首发专供车型“BYD RACCO”(海獭)。截至2026年3月底,比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型,以及插电混动版SEALION 6,同步配套推出远程OTA升级服务、官方认证二手车体系及电池延长质保方案。

渠道建设同样稳步推进:自2023年1月首店落成以来,已建成70个销售服务网点,遍及日本八大行政区域,用户触达效率与满意度持续优化。业内观察者指出,凭借深厚本土运营积累、前沿新能源技术储备以及日益精细化的在地化策略,比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场扎根生长,后续发展态势引人关注。

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