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比亚迪在日本市场实现翻番式增长并显著提升产品力与品牌力

阿宇 CAR 道 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会（JAIA）公布的最新统计表明，2026年3月比亚迪于日本完成新车上牌625台，较去年同期几乎增长一倍；整个2026年第一季度销量同比增长逾100%，达成名副其实的“翻番式”跃升，产品力和品牌力显著上升。

日本本土车企长期占据绝对主导地位，市场份额稳居九成以上，外来品牌需跨越严苛的法规合规壁垒、高昂的本地适配投入以及专属车型开发等多重关卡。在此背景下，日本近期大幅调整清洁能源汽车补贴标准：比亚迪单车补贴被压缩至15万日元，相较此前35万—40万日元水平大幅缩水；而丰田则获得130万日元支持，特斯拉补贴亦由87万日元上调至127万日元。政策资源明显向部分竞品倾斜，更凸显比亚迪逆势翻倍的增长实属难能可贵。

这一成果源自比亚迪长达二十年的系统性扎根——它是目前唯一完成全领域布局的中国整车制造商，在日本同步开展乘用车销售、商用车运营及储能解决方案业务，并正式发布首款专为当地用户打造的车型“BYD RACCO”（海獭）。截至2026年3月底，其纯电产品线已涵盖ATTO 3、DOLPHIN、SEAL与SEALION 7四款车型，另提供插电混动版SEALION 6；配套推出远程OTA功能升级、官方认证二手车计划及电池延保服务，构建起覆盖用车全周期的服务体系。

渠道建设方面，自2023年1月首店落地以来，比亚迪已在日本建成70处销售网点，遍及全国八大行政区域，服务能力与终端用户认可度持续走高。业内观察指出，凭借长期积累的本土经验、全球领先的新能源技术储备，以及日益精细化的本地化运营实践，比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场实现结构性突破，后续发展态势引人瞩目。

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