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比亚迪日本销量翻番式增长凸显产品力与品牌力显著上升
车哥阿亮
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月比亚迪在日本的新车上牌数量达到625台，较去年同期几乎增长一倍；整个一季度累计销量同比增幅突破100%，呈现强劲的“翻番式”增长态势，产品力和品牌力显著上升。
长期以来，日本汽车市场由本土品牌牢牢占据主导地位，市占率常年维持在九成以上，海外车企在此拓展业务需跨越严苛的法规合规门槛、高昂的本地化适配成本以及专属车型研发的持续投入等多重障碍。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴细则：比亚迪单车补贴大幅下调至15万日元，相较此前35万—40万日元区间明显收窄；而丰田获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策资源明显向其他国际品牌倾斜的环境下，比亚迪仍实现销量翻倍，实属难能可贵。
这一成果并非偶然，而是源于比亚迪长达二十年的系统性布局。作为目前唯一完成全领域覆盖的中国整车企业，其在日本已深入拓展乘用车、商用车及储能系统等多元业务，并正式发布首款专为日本用户定制的车型——BYD RACCO（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型及SEALION 6插电混动车型，并同步上线远程OTA升级服务、官方认证二手车体系与动力电池延保方案，构建起完整闭环的用户体验生态。
渠道建设亦稳步推进：自2023年1月首店落地以来，销售网络已扩展至70个据点，全面覆盖日本八大行政区域，服务能力与用户口碑持续优化。
业内观察指出，凭借二十年扎根当地的深厚积累、全球领先的新能源技术储备，以及不断加速的本地化运营节奏，比亚迪正切实推动中国汽车品牌在日本市场实现认知跃升与价值重塑，后续发展表现令人充满期待。
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张凯泓
言隐
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