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比亚迪日本销量翻番式增长彰显产品力与品牌力显著上升
唐 sir 车频道
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月，比亚迪在日本完成新车上牌625台，较去年同期几乎实现倍增；整个一季度累计销量同比增幅突破100%，呈现强劲的“翻番式”增长态势，产品力和品牌力显著上升。
长期以来，日本汽车市场由本土巨头牢牢主导，国产车型市占率常年维持在九成以上，海外车企在此拓展业务需跨越严苛的法规合规壁垒、承担高昂的本地化适配成本，并投入大量资源开发专属车型，挑战极为突出。
值得注意的是，近期日本政府更新清洁能源汽车补贴细则：比亚迪单辆车补贴额度大幅压缩，从原先的35万至40万日元锐减至15万日元；相比之下，丰田获得130万日元补贴，特斯拉则由87万日元上调至127万日元。在政策明显向日系及部分欧美品牌倾斜的环境下，比亚迪仍达成销量翻倍，更显难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于其长达二十年的系统性深耕——比亚迪是目前唯一实现全品类、全链条落地日本的中国整车企业，业务横跨乘用车、商用车及储能解决方案，并正式发布专为当地用户打造的首发车型“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在日本上市ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动版本SEALION 6，同步配套推出远程OTA功能升级、官方认证二手车体系及动力电池延长质保服务，构建起覆盖售前、售中、售后全周期的用户价值闭环。
渠道建设同样提速：自2023年1月首店开业以来，销售网络已扩展至全国七大主要都市圈及北海道等共八大行政区域，建成70个直营及授权销售据点，服务能力与终端用户满意度持续攀升。
业内专家指出，凭借二十载扎根本地所积累的信任基础、全球领先的新能源技术实力，以及日益精细化的属地化运营能力，比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场发生质的转变，后续发展动能与成长空间备受关注。
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