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比亚迪日本市场销量翻番凸显产品力与品牌力显著上升
女生选车哥
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）发布的最新统计表明，2026年3月比亚迪在日本完成新车上牌625台，较去年同期几乎实现倍增；今年一季度总销量同比增幅逾百分之一百，呈现强劲的“翻番式”增长态势，产品力和品牌力显著上升。
长期以来，日本汽车消费市场由本土制造商牢牢占据主导地位，其综合市占率稳居九成以上，海外车企在此拓展业务需直面严苛的法规准入体系、高昂的本地化适配成本以及专属车型研发所需的长期投入等现实障碍。
值得注意的是，日本近期对清洁能源汽车补贴规则作出重大调整：比亚迪单车补贴额度大幅压缩至15万日元，相较此前35万—40万日元水平明显收窄；而丰田同期获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策支持力度明显失衡的环境中，比亚迪仍能达成销量翻倍，实属难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于比亚迪深耕日本市场长达二十年的战略定力。作为目前唯一实现全领域布局的中国整车企业，其业务已延伸至乘用车、商用车及储能系统等多个板块，并正式发布专为日本用户打造的首款本土化车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动版SEALION 6；同步落地包括远程OTA功能迭代、官方认证二手车流通体系、动力电池延长质保在内的多项增值服务。
渠道建设同样稳步推进：自2023年1月首家直营门店启用以来，比亚迪已在日本建成70处销售服务网点，覆盖全部八大行政区域，客户触达效率与服务响应质量持续优化。
业内观察指出，凭借扎实的在地化积累、全球领先的新能源技术储备以及日益精细的本地运营能力，比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场实现结构性跃升，后续发展表现引人关注。
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陆宏伟
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